【大紀元2月6日訊】卑詩省府2月4日（週三）宣佈新曼港橋（New Port Mann Bridge）興建計劃，省長金寶爾主持新曼港橋的動土儀式。新橋將有10條行車線，總投資33億元，預計2013年前竣工，而新橋的建設費用，將會以收取單程3元過橋費的形式回收。
省長金寶爾表示，新曼港橋將為卑詩省創造8,000個工作機會，對刺激本省經濟有極大作用。新橋除了將有10條行車線外，亦會配合其他公共運輸系統，包括快速巴士服務線、自行車和行人通道，及預留輕軌線。使用公共交通由蘭里通往本拿比架空列車站僅需23分鐘。
卑詩運輸廳長馮宜幹(Kevin Falcon)指出，舊曼港橋現在平均每天塞車長達14小時，對卑詩省的經濟、環保，以及生活品質造成很大影響。新曼港橋落成後，預計能減少30%的通勤時間。
新曼港橋的興建費用將以電子收費方式收回，收費率由省府掌控，目前暫定過橋費為每車單程3元，通脹調漲幅度訂為每年最高2.5%，預料將實施約40年，至成本完全回收為止。卡車、公車、計程車和高載客行車線（HOV）不收費，以鼓勵使用公共交通服務。
新建大橋的建造成本為24.6億，加上未來營運、維修、及利息等費用，總成本為33億。新橋建造以公、私合營方式進行，省府將負擔工程三分之一的經費融資。
馮宜幹表示，省府所以決定興建一座新橋，不採用建雙子橋計劃，主要可以節省高達1.8億元舊橋維修費用，並且，私營機構亦不願把資金投入在舊橋上。
新大橋興建計畫屬於太平洋門戶計畫的一部分，亦包含1號公路全長達37公里的拓寬及翻修工程。◇
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