【大紀元4月11日訊】(大紀元記者楊飛編譯)西南航空公司(Southwest Airlines Co.)4月7日表示，今年六月起，西南航空將於紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)設立櫃檯服務，這是西南航空首次加入主要的航空市場。
該公司此一行動不僅將西南航空擠入美國最繁忙的機場之一，並且滿足在經濟蕭條時期顧客對便宜機票的需求。
這家總部設於德州達拉斯的公司每天將有5班直飛航班，來往於紐約拉瓜迪亞和芝加哥中途機場(Chicago Midway)。另有3班直飛班機，來往於紐約拉瓜迪亞和巴爾的摩/華盛頓國際機場(Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport，簡稱BWI)。如果14天前購票，單程飛BWI的飛機票價是$49，飛芝加哥的單程票價是$89。
西南公司還提供從紐約直飛或轉機至拉斯維加斯、丹佛、西雅圖、聖地亞哥、以及洛杉磯等城市的航班。
去年12月經法官裁決ATA航空破產後，西南航空公司同意支付750萬美元收購ATA航空的資產，這包括在拉瓜迪亞機場的14個起飛和降落空位。這個交易看起來似乎和該公司的經營理念背道而馳。西南航空一向避免大都會擁擠地區的機場，而偏好二等機場，以便航空人員能迅速服務及清理好飛機，再快速的起飛。
增加拉瓜迪亞機場航線將使得西南航空公司成為另一家低票價航空公司—捷藍航空公司(JetBlue Airways Corp.)的夥伴。捷藍航空也飛航拉瓜迪亞機場，但不提供至芝加哥和BWI的航班。捷藍航空也提供至紐約肯尼迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)的航班。
在拉瓜迪亞機場之前，西南航空關掉了至紐約長島艾斯利普機場(Long Island’s Islip Airpor)的航班。
西南航空最近剛剛開設至明尼安納波利斯(Minneapolis)的航班服務。該公司表示，今年秋天起，它將開始飛行至波士頓洛根國際機場(Logan International Airport)的航線。在西南航空擴展其服務至美國幾個主要大飛機場的同時，它也在關閉幾個不賺錢的航線。
西南航空目前飛航65個城市，每天有超過3,300的航班。(http://www.dajiyuan.com)
