渥京強令加汽車業重整

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【大紀元4月17日訊】(大紀元記者林曉凡編譯報導) 4月16日週四,加拿大工業部長克萊門特(Tony Clement)發表態度強硬態度講話,加汽車工業必須在月底前提出令渥京的企業重整計畫,使汽車業有競爭力,否則渥京將不會向汽車業提供長期資金援助。其中包括汽車業員工更大幅度減薪。

克萊門特在多倫多新聞發佈會上稱,“ CAW 必須認識到,如果克萊斯勒想要在加拿大生存,那它就必須要與加拿大其他汽車市場(公司)競爭。” “如果達不成協定,那加政府就不會對其進行長期的資助。”

加政府已承諾10億加元援助克萊斯勒,以幫助它在加拿大的兩個工廠及調整其在加業務。如果克萊斯勒拒絕政府的減薪要求,渥京將會收回這筆貸款。加政府給克萊斯勒達成協議的最後期限是4月底,雙方將在下週一重返談判桌。

克萊門特提出的條件是克萊斯勒必須將每小時工資減少19加元,但是現在加拿大汽車工人工會(CAW)只願意減少 7加元的薪水。克萊斯勒如果每小時減少員工19加元薪水,那員工的薪資和福利總費用將在每小時57至76加元之間,豐田和本田支付給員工的薪資大致在這個範圍。但是CAW已經表示堅決不接受19加元的減薪,但是可以進行談判。

CAW已經通過模式談判(pattern bargaining)與通用汽車(GM)達成了一項減薪協定,外界估計減薪的幅度大約是每小時7加元。同時CAW表示模式談判應該對底特律三大汽車業巨頭一視同仁,但是克萊門特部長卻不同意這點。

“我們超越了那個了。這是競爭力的問題,我對此是不滿意的”, 克萊門特說,“通用汽車也必須與CAW重新協商他們的協議。”據悉通用汽車將會從加聯邦及省政府中獲得30億加元的援助。

克萊門特還表示他給克萊斯勒管理層與CAW放出了同樣的資訊,那就是必須要“成本(低廉,具有)競爭力”。克萊門特說,“我們必須始終認識到與整個世界的競爭,但起碼克萊斯勒必須要在加拿大市場中具有成本競爭力,其中也包括豐田和本田。”

克萊門特在週四的新聞發佈會上還宣佈了對汽車業的1.45億加元的巨額研發資金,並聲稱這筆資金將會被用於發展高科技及環保的車輛,並使得加拿大在將來的汽車工業中擁有一席之地。
(http://www.dajiyuan.com)

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