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火車站
【大紀元7月25日報導】（中央社記者陳守國高雄縣25日電）全國票選歷史建築百景之一的高雄縣旗山火車站完成修復，各界今天熱鬧慶祝，期許這座全國唯一的八角型舊車站，帶動旗美地區觀光產業。
旗山車站竣工典禮由醒獅、大鼓陣熱鬧開場，高雄縣長楊秋興帶領縣府文化局長林倩綺、旗山鎮長林義迪、立委鍾紹和、余政道等各界人士祭拜天地後進行捐贈儀式，由台糖公司代表將旗山火車站模型捐贈給楊秋興，再轉贈旗山鎮公所，由鎮長林義迪受領，隨後由建築師劉金昌導覽。
楊秋興指出，旗山火車站是旗山精神的象徵，雖經拆遷、修復等不斷爭議的漫長過程，但經各界溝通達成保存共識，民國94年由縣府公告為歷史建築，並經縣府、縣議員及地方文史社團的支持，使這座近百年的火車站原地原貌修復。
他表示，過去旗山火車站肩負旗山地區交通、經濟命脈，未來希望火車站也能讓旗山成為更精緻的文化大鎮。
林倩綺表示，修復的火車站與週邊的中山路老街、角樓及石拱圈、旗山文化園區、旗山國小百年校舍，以及修復中的旗山天后宮、旗山鎮農會及地景橋等，將為地方觀光發展帶來更大效益。
旗山火車站興建於日治時代大正元年，即西元1912年，最初是日本人為運送「旗尾糖廠」的甘蔗原料及白糖成品而建造。因直通大樹鄉九曲堂車站接駁台鐵縱貫線鐵路，除運送甘蔗及貨物外，並運輸旅客，以旗山火車站為總站。這條全長約40公里的鐵道網，民國67年全面停駛，並陸續拆除沿線的鐵道，只保存旗山火車站。
旗山火車站是融合歐式及日式風格的木造建築，右側站房是一座八角錐頂的候車室，形似哥德式教堂的尖塔，與左側站房的三角形屋面相呼應，屋頂瓦片以菱形排列，八角形屋頂則是排成鱗片狀，是目前全國唯一保存的八角形式車站，民國90年獲全國票選為歷史建築百景之一。
