标签:
火车站
【大纪元7月25日报导】（中央社记者陈守国高雄县25日电）全国票选历史建筑百景之一的高雄县旗山火车站完成修复，各界今天热闹庆祝，期许这座全国唯一的八角型旧车站，带动旗美地区观光产业。
旗山车站竣工典礼由醒狮、大鼓阵热闹开场，高雄县长杨秋兴带领县府文化局长林倩绮、旗山镇长林义迪、立委钟绍和、余政道等各界人士祭拜天地后进行捐赠仪式，由台糖公司代表将旗山火车站模型捐赠给杨秋兴，再转赠旗山镇公所，由镇长林义迪受领，随后由建筑师刘金昌导览。
杨秋兴指出，旗山火车站是旗山精神的象征，虽经拆迁、修复等不断争议的漫长过程，但经各界沟通达成保存共识，民国94年由县府公告为历史建筑，并经县府、县议员及地方文史社团的支持，使这座近百年的火车站原地原貌修复。
他表示，过去旗山火车站肩负旗山地区交通、经济命脉，未来希望火车站也能让旗山成为更精致的文化大镇。
林倩绮表示，修复的火车站与周边的中山路老街、角楼及石拱圈、旗山文化园区、旗山国小百年校舍，以及修复中的旗山天后宫、旗山镇农会及地景桥等，将为地方观光发展带来更大效益。
旗山火车站兴建于日治时代大正元年，即公元1912年，最初是日本人为运送“旗尾糖厂”的甘蔗原料及白糖成品而建造。因直通大树乡九曲堂车站接驳台铁纵贯线铁路，除运送甘蔗及货物外，并运输旅客，以旗山火车站为总站。这条全长约40公里的铁道网，民国67年全面停驶，并陆续拆除沿线的铁道，只保存旗山火车站。
旗山火车站是融合欧式及日式风格的木造建筑，右侧站房是一座八角锥顶的候车室，形似哥德式教堂的尖塔，与左侧站房的三角形屋面相呼应，屋顶瓦片以菱形排列，八角形屋顶则是排成鳞片状，是目前全国唯一保存的八角形式车站，民国90年获全国票选为历史建筑百景之一。
