【大紀元7月27日訊】(大紀元紐約訊)這個跨兩個州負責監管三個機場，所有公交車站和六座大橋及海底隧道的臃腫的管理機構2008年收入在六位數以上的員工人數激增了205名。
據俄亥俄州大學的每日郵報稱，去年管理局花了1億6千1百萬圓支付1298名年薪10萬圓的員工的工資，這部分員工大約佔其員工總數的18%。2007年，該局拿出了1億3千4百圓萬支付1093名年收入六位數以上的員工的薪資。
對局內高層的重量級加薪和新職位的增加是導致工資費用上升的主要原因。該機構的法律顧問Darrell Buchbinder薪水增加了3萬5千8百零2塊，增加金額最多，總薪資為24萬5千零24塊。該機構的第二號人物Susan Bass Levin薪水增加了3萬1千4百60塊，總薪資為28萬3千4百52塊。總而言之，管理局內年收入20萬以上的行政人員從2007年的12位躍升到 2008年的23位，幾乎翻了一倍。
一位管理局的發言人說，薪資的調整是根據去年一位諮詢人員所作的分析報告進行的。發言人Candace McAdams說, 「管理局經營監管著一些最複雜的交通項目。我們用政府及私人公司管理層的職位作為標準以便吸引並留住人才。」
儘管如此，一些持批評態度的人仍對管理局在2008年將六個收費站的過路費從6圓升至8圓，對世貿中心舊址建設工程一拖再拖的情況下為其行政人員大幅加薪的舉動表示憤怒。火車票價在2008年亦有上漲。
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