【大紀元8月26日訊】（大紀元記者李曉宇澳洲珀斯編譯報導）金伯利海岸自上週五（21日）開始的油氣洩露或將成為全澳最嚴重的海洋環境災難之一，這是1984年以來澳洲第一次發生石油洩漏。
PTTEP公司：堵漏尚需7週
這個油氣洩漏的意外事故發生在西阿特拉斯（West Atlas）的無人鑽井平台，距離金伯利的特拉斯科特空軍基地（Truscott Airbase）250公里，上週五洩漏發生後，鑽機已經撤離，但油氣洩漏仍在繼續。負責鑽機的泰國PTTEP公司澳洲分公司將從新加坡運輸一台新的岸外鑽機，在漏油的平台附近鑽出一口減壓井，並安裝一條用於倒入泥漿堵塞漏洞的管道以制止原油繼續噴漏。鑽井時間估計需要4週，而完全堵住洩漏可能需要7週的時間。
野生動物基金會：給高庚天然氣項目敲響警鐘
與此同時環保界人士認為這個事件對西澳西北部石油和天然氣的開發敲響了警鐘，需要重新考慮在巴羅島（Barrow Island）部署龐大的高庚（Gorgon）液化天然氣加工廠的計劃。
世界野生動物基金會澳洲分會（WWF Australia）的盧艾林（Gilly Llewellyn）女士說，西阿特拉斯的油氣洩漏提醒人們「意外總是會發生。」
她說，污染地帶地區是多種珍稀和瀕臨絕種的海洋動物包括海龜和海蛇的重要洄游通道。西阿特拉斯的油氣洩漏應該對巴羅島的高庚（Gorgon）大規模液化天然氣項目計劃敲響警鐘。
盧艾林博士說： 「這對我們在這個地區步步升級的開發是個警鐘。從環保角度考慮，我們需要重新考慮在巴羅島設立液化天然氣加工廠的計劃，應該將工廠移至內陸。」她表示如果將工廠搬遷到內陸會大大降低危及珍稀海龜和植物珊瑚礁的風險。
高庚項目的開發目前正在聯邦環境部長蓋瑞特（Peter Garrett）的考慮之中，他表示將在本週內審議。不過他已經表示西阿特拉斯的油氣洩漏不會對他是否給予500億澳元的高庚項目必要的環境許可產生影響。澳大利亞石油生產與勘探協會（Australian Petroleum Production and Exploration Association，簡稱APPEA）也聲稱高庚項目與這次洩漏沒有可比性。
海事安全局：當務之急是清理浮油
澳大利亞海事安全局女發言人吉金絲（Tracey Jiggins）說，管理的全部工作人員都以「這種或那種方式」行動起來了，在全力以赴的清除洩漏出來的油氣。她形容洩漏是個「重大事件」，當務之急是儘快清除漏到海裡的石油。她說洩漏的規模和堵漏所需延長的時間意味著這次事件帶來重大的環境問題。
吉金絲說洩漏造成的浮油帶目前寬30米，綿延14公里，而目前進行處理的最佳途徑是達爾文的大力神運輸機往浮油帶傾倒成噸的化油劑，以分解石油。吉金絲表示石油有毒，而分散劑被認為無毒。
她說：「化油劑證明非常有效，我們在達爾文和特拉斯科特有足夠的甚至過剩的化油劑。」
兩架裝滿化油劑的飛機等在特拉斯科特停機坪，隨時準備起飛。化油劑庫存在澳洲全國各地，西澳處理這次洩漏所使用的化油劑來自基隆和達爾文。
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