中捷又出包!恢復營運不到4個月的捷運綠線，21日上午7點49分列車卡在高鐵台中站近2小時，經排除故障無效，全線在列車移離後才正常通車。經...

全國疫情警戒降為二級後，台中捷運旅客有顯著回流。根據台中捷運公司統計，8月1日至15日，捷運綠線平均日運量為9866人次，較7月平均日運...

受疫情三級警戒影響，台中捷運綠線運量崩跌，最少時單日運量僅1550人次，最多不到4千人次，下降二級後，運量也只恢復到7、8千人次搭乘。議...

台中捷運綠線4月25日正式通車，外界憂沒有免費搭乘營運恐大幅下降。中捷公司3日秀出統計數字，截至5月2日，累計運量超過29萬人次，並於勞...

台中捷運試營運30天期間，總運量達213萬人次，平均每日達到7萬人次，但通車後才是營運考驗的開始。有議員爆25日通車後，可能是免費沒有了...

台中捷運綠線因電聯車連結器軸心斷裂，導致通車日程延後4個月，中市多位市議員質疑市府向北捷求償，至今仍未有動作，要求儘快提出具體索賠方案...

台中捷運綠線3月25日重啟試營運後，將於4月25日正式營運。市府交通局長葉昭甫18日表示，台中市敬老卡、愛心卡除了補助公車、計程車等大眾...

台中捷運綠線自3月25日起試營運30天，截至4月8日已運轉半個月，經中捷公司統計，累計運量超過108萬人次，觀察平假日運量，通勤、通學旅...

台中捷運25日重啟試營運，距離洲際棒球場最近的「文心崇德站」，市府規劃打造為中信兄弟「猛瑪‧鋼鐸拉」主題車站，有球星與吉祥物主視覺，球員...

台中捷運綠線電聯車斷軸事件，經臺中捷運故障委員會6次嚴審改善報告後，已確認安全無虞，可以復駛了! 市長盧秀燕3月10日宣布，4月25日正...

中捷電聯車故障停擺3個多月，｢何時恢復通車？｣傳出有譜了! 台中市市長盧秀燕9日在市政會議中宣布，經過市府捷運故障審查委員會6度審查，確...

台中市政府5日在捷運市政府站舉行反恐維安演練，透露中捷｢通車倒數｣訊息。演練現場，出動全台唯一的反恐輪式裝甲車，警犬隊防衛犬「忍者」參與...

中捷電聯車斷軸事故至今3個月，經嚴審北捷局提交的分析報告後，由於改善後軸心驗證及保證措施等說明仍不夠完整，臺中市捷運故障審委會25日決議...

台中規劃捷運橘線已完成可行性研究報告，從台中國際機場為起點，終點鄰近霧峰省議會，全長29.2公里，採部分地下與部分高架建設。高架段包括機...

中捷因斷軸事件停擺中，市府23日召開開工後第一次市政會議，市長盧秀燕重申今年第一要務是中捷通車!為降低營運耗損，捷運｢市府站｣外牆已高高...

中捷綠線列車新軸心日前安裝完畢，2月8日起重啟載重測試，預計9日完成全線500公里持續運轉測試。對於關鍵的新軸心運作改善情形，中捷公司說...

中捷列車聯結器軸心斷裂暫停試營運，新軸心將分兩批到貨，日前第一批已完成抽測檢驗，降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準，後續將再以沙包模...

台中捷運電聯車事故發生至今一個月，新軸心確定由法國廠商接替，復駛時間遙遙無期，市長盧秀燕強調，｢安全是唯一通車的日期。｣北捷局與日商川崎...

中捷綠線列車故障試營運停擺，檢測報告出爐後，市長盧秀燕14日正式宣布通車日期延後。交通局長葉昭甫揭露，斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強...

｢到底中國製造有沒有問題？｣台中市議員張耀中爆料說，台中捷運斷裂的「半永久連接器牽引裝置軸心」是中國製造，且硬度值比當初合約規範還要再少...

台中捷運綠線列車連結器軸心連續斷裂故障，試營運6天喊卡。北市捷運局回應北市議員指出，若中捷竣工期限因此延後，北捷可向日商川崎重工求償，最...

台中捷運綠線因列車連結器連續故障，11月22日起暫停試營運，要求北捷工程局提出系統性檢測結果及解決方案。台北市長柯文哲6日親赴中捷北屯機...

台中捷運綠線通車恐遙遙無期！試營運6天就接連爆出重大瑕疵，日前再爆，｢不排除｣6支拆不下來的連結器軸心也斷了！議員4日痛批中捷的說法，已...

中捷綠線日前因列車軸心斷裂被迫暫停試營運，檢修過程中，再傳第二支軸心出現類似首起斷裂狀況。林祈峰、楊典忠等多位市議員質疑台中市府，｢年底...

台中捷運綠線21日因為車輛故障而停駛，台中捷運公司22日趕緊召開記者會向外界道歉，強調18輛車廂中僅有1輛「半永久連接器牽引裝置軸心」斷...

交通部11月6日核准台中捷運綠線營運，台中市長盧秀燕於10日市政會議中宣布，今年12月19日舉行正式通車典禮，作為對市民的新年獻禮；通車...

交通部日前完成台中捷運綠線履勘作業，履勘小組提出須改善事項計33項，其中12項為營運前須改善事項。中捷公司董事長林志盈表示，有信心在一週...

台中市捷運綠線全長17公里、歷經三任市長即將完工。台中市長盧秀燕6日考察中捷北屯機廠，承諾8月初勘、年底通車。至於市公車｢10公里免費｣...