【大纪元1月5日讯】 连接香港新界西北及市区的西北铁路，有居民未见其利先见其害。西铁工程怀疑在过去一年震裂沿线多个地区的村屋及多层大厦，至今九铁公司已收到廿八宗投诉或索偿个案。受影响地区由年初的葵涌及屯门区，近月更伸延至元朗、锦田及屏山一带。有屏山村屋的屋顶及墙身出现多条裂缝，村民担心村屋结构受损，威胁安全。
据明报报道，除了怀疑震裂村屋外，西铁工程先后被指加剧新界西北水浸、工程噪音扰民。有业内人士及议员质疑西铁疏忽监管承建商，令普罗市民承受后遗症。
西铁第一期工程由九八年十月开始火速施工。然而，工程沿线多个地区自九九年起陆续有建筑物出现裂缝，业主不约而同怀疑裂缝是毗邻西铁工程引致。
首批怀疑被工程震裂的建筑物多属私人屋苑大楼。
首宗个案来自葵涌荔景山一个私人屋苑，九九年中荔景山进行隧道爆破工程，及后该屋苑十多单位开始出现裂缝。其后，类似情况亦在美孚新村及屯门龙门居出现。
至去年初，元朗、锦田及八乡一带架空路轨展开打桩工程。不久八乡及元朗多条旧村落开始有村民投诉村屋出现从未见过的裂缝。
西铁发言人接受查询时证实，西铁施工至今已收到廿八宗疑因工程影响出现裂缝的投诉及索偿个案，全已交予承建商及公证行跟进，暂时未可确定裂缝是否由工程引致。此数目不包括市民自行找寻承建商或地盘人员跟进的个案，故不排除裂缝个案不止廿八宗。
