【大纪元12月9日讯】
日本Q3经济成长率 大幅下修
日本内阁府公布第三季国内生产毛额（ＧＤＰ）成长率下修到１.３％，远低于１１月所公布的初估值４.８％，主要是由于企业因应景气低迷，纷纷削减投资支出。
日本内阁府公布第三季国内生产毛额（ＧＤＰ）成长率，从１１月初估值４.８％，下修到１.３％，也远低于市场经济专家预估的２.８％，主要是因为通货紧缩与日圆狂升，威胁的日本复苏前景，使得日本企业纷纷削减厂房与设备投资，导致第三季企业资本支出比第二季大幅衰退２.８％，因此造成日本第三季经济成长率大幅下修。
IMF：韩国今年经济成长0.25%
国际货币基金（ＩＭＦ）预测，韩国经济今年可望有０.２５％的成长率，而明年则预估可望达到４．５％的成长，主要是政府刺激经济方案出现成效，使韩国经济持续复苏。
国际货币基金（ＩＭＦ）表示，韩国经济复苏相当强劲，主要是韩国政府所采取财政、通货和金融政策，有效促进民间需求和经济复苏，ＩＭＦ认为，韩国政府推动的基础设施投资和库存增加动力，将会继续发酵，因此ＩＭＦ调高韩国今年经济成长预估，从早先预期的负１％，调高为０.２５％，而明年的经济成长率将从３.６％，上修为４.５％。
韩PPI降 家庭贷款攀升
韩国１１月生产者物价出现连续第７个月下跌，而银行对家庭贷款却呈现增加，凸显出韩国中央银行即将面临何时调升利率的难题。
韩国中央银行表示，１１月生产者物价比去年同期下跌０.４％，为连续第７个月下滑，主要是因为韩元走强，降低使用进口原料产品的成本，但是另外一方面，１１月韩国家庭贷款连续第２个月攀升，主要是因为市场维持低利率，促使房屋贷款上升，因此韩国中央银行将面临何时调升利率的难题。
中国汽车产能过剩 恐压缩获利
中共政府为了挽救中国大陆汽车产业，祭出减税的优惠措施，带动今年中国汽车业销售长红，可能跃居全球最大汽车市场，但是国际汽车大厂却高兴不起来，因为中国政策利多，最后将导致产能过剩，进而压缩获利。
中共政府今年对购买汽车祭出补贴措施，带动中国今年汽车销量大幅成长４２％，今年有可能成为全球最大汽车市场，吸引国际各大车厂争相投资扩大生产，随着补贴措施结束，国际汽车大厂开始担心，中国汽车业现在已经面临供给超过需求的困境，未来利润恐怕将遭到压缩，而且明年中国汽车销售成长幅度，恐怕不到１５％，今年中国汽车业的好光景将不可能再见到。
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