【大纪元2010年11月19日讯】(大纪元记者鲍元编译)在美国，每年因瞌睡驾驶而造成的死亡事故超过5,500起，占致命事故因素的近17％。学者指出，其事故比例虽高，但危险性却仍常被低估或忽视。
美国高速公路安全局（NHTSA）分析自1999年至2008年的数据后发现：瞌睡驾驶的事故死亡率较先前的高。乔治华盛顿大学(George Washington University)智慧系统研究中心主任艾斯坎达伦(Azim Eskandarian)说：由于车祸发生后，很难确定车祸是因打瞌睡所引起。因此大部分研究人员认为驾车打瞌睡的数字低估。
而另一项调查发现，有41％的司机承认在驾驶时有打瞌睡的状况，有十分之一的驾驶员在过去一年曾有过类似的经历。
美国高速公路安全局发言人奥利维亚．奥埃尔(Olivia Alair)表示：“毫无疑问，瞌睡驾驶是危险的，我们不鼓励任何人疲劳驾驶。”
马萨诸塞州北诺顿的19岁康奈尔大学学生亚历克斯．诺埃尔（Alex Noel）就是一个实例。两年前，他在看望距他住处约75分钟车程的女性友人后返家，途中因周末的活动而感到相当疲惫。
但他仍决意开车返家。途中他的意识变得飘忽不定。后来诺埃尔的车偏离左侧的道路而翻覆，他被卡在车里两个多小时，几乎不能呼吸。他虽大难不死，但不得不戴着颈箍两个月，左肩骨粉碎性骨折、左臂神经受到损伤、身体的其他部位也受到伤害。“现在，如果我觉得困了，我会在最近的出口驶离主干道，喝杯含咖啡因的饮料清醒一下再继续驾驶。”他说。
莫轻忽沉默的道路杀手
许多人驾驶时若遇到精神不济状况，多半选择强打精神硬撑，总认为坚持一下睡意就会消失了。然而这强撑的当头，却可能成为事故发生的祸端。当车速每秒钟 20 公尺，只要阖眼几秒钟，车速和行驶方向就可能失控；更何况在疲惫状态时，每次阖眼的时间可能达到 30 秒钟，所可能构成的伤害自然也更大。
研究指出：“打瞌睡驾驶”是头号的道路杀手，原因是它曾缔造了这些记录：
＊ 普通道路和高速公路车祸的最大因素
＊ 车祸死亡和重伤的最大因素，杀伤力超过酒醉驾驶
＊ 卡车驾驶死亡的最大因素
＊可能是卡车报废的最大因素
因此下回开车感到困顿时，千万别再强打精神，猛嚼口香糖了，还是找个地方休息一下，待精神恢复后再上路，才能快乐出门，平安回家。
