【大纪元2月2日报导】(大纪元记者莎莉编译)日本丰田汽车（Toyota）周一表示，对召回的数百万辆汽车，已找到油门问题的“全盘解决方案”，本周将开始修理油门踏板问题。此外，因油门踏板问题召回修理的车款，2月8日将恢复生产。
公司在新闻发布会说，修复程序是消除造成踏板卡住的多余摩擦。丰田汽车表示，更换的零件已经发运，经销商将加班修复召回的车辆。
丰田将于本周开始联系用户，通知他们车辆返修的时间。该公司称，将支付该修复的全部费用，修复需时约30分钟。
丰田的修复方案是在油门装置上安装精密切割的钢筋加强棒，这将减少张力，防止摩擦造成踏板卡住。
丰田公司表示，原来有卡住危险的踏板强化后，其有效性已经确认通过“严格测试”。
丰田汽车公司美国分公司首席运营官兰兹（Lents）说，修复全部230万辆汽车需要耗时多久，目前尚不清楚。但每周开门五天的经销商将加班到七天。
兰兹在丰田网站的录像声明中说，召回事件影响了丰田曾经一流的形象。他表示，“[丰田]将努力工作，妥善解决您的车辆，恢复您的信任。”
因召回事件影响，丰田汽车上周宣布暂停生产销售8款畅销车种，包括其最畅销的佳美。丰田星期一表示，因油门踏板问题召修的车款，下周2月8日将恢复生产。
此次有问题的车款分别是：2009-2010年的RAV4，,Corolla和Matrix;2005-2010的Avalon，一些2007-2010的Camry，2010的Highlander，2007-2010年的Tundra和2008-2010的Sequoia。
油门踏板召回事件与11月的召回无关，那次召回是因为踏板可能挂住地垫。地垫召回已经扩大到530万辆车。如果车辆符合两次召回条件，会在一次时间内修理。
10年来丰田一直被调查涉嫌意外加速。一些分析专家称，10年来因意外加速丰田车已造成19例死亡，美国国家公路安全管理局根据自己的调查称此数字“可信”。
所有主要的汽车生产商都受到过意外加速的投诉。目前还不清楚丰田投诉及汽车事故率与其他主要汽车制造商的对比结果。
丰田表示，它正在为所有丰田车生产一种“刹车越控”系统，只要踩下刹车踏板即可立即切断发动机对车轮的动力。
