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【大纪元3月12日讯】〔自由时报记者李容萍／桃园报导〕桃园国际机场噪音防制经费补助，曾爆发弊案，之后民航局、桃园航空站从严审核，引发民怨。经县府提出“解套”办法，交通部已同意放宽申请作业，预估至少4000户受惠。
县府环保局表示，交通部同意民国85年8月15日前的旧有违章建筑，可望在放宽建物认定的条件下，申请航空噪音防制费补助，但申请补助时，仍需检附民国85年8月14日以前，户口迁入、门牌编订、缴纳房屋税或水电费凭证等证明。
环保局长陈世伟昨强调，全案待交通部修改“国营航空站噪音防制费分配及使用办法”定案后，获得放宽的对象，最快在99年下半年就可提出补助申请。法令一旦确定，旧有违章建筑住户，合乎申请条件和有相关证件者，均得以申请91年等历次防制区划定公告范围内的补助。
地方疾呼 应以人为单位
不过，大园乡代会主席游智健、乡籍县议员徐其万不以为然，因为乡间的老旧房舍多，家庭成员增加、住不下，只好向上增建，既然飞机的起降噪音是对人体健康有危害、并不是对房子，交通部的机场噪音防制补助本应“对人”，老是追着饱受噪音的申请人要各项证明。
游、徐两人并说，之前因为桃园机场噪音防制补助第二轮申请作业条件紧缩，大园乡至少有8000户丧失资格，估计总补助经费约10亿元，若真如环保局所说放宽申请作业后有4000人受惠，届时恐有半数的乡民领不到补助，两人建议交通部应尽量松绑政策满足民众，否则，地方仍会力争比照第一轮的补助对象全面发放，不必再检附证明。
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