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【大纪元6月23日讯】（大纪元记者李庭宜台湾台湾综合报导）高铁肥猫逐渐减少，但官派独立董事却被抨击仍然坐拥高薪，没有依照去年底政府决议，薪资应该减半的要求。交通部表示，台湾高铁董事长欧晋德曾同意独立董事薪资减半，已要求补正。
台湾高铁公司23日召开99年股东常会，根据高铁公司的年报显示，3位独立董事去年度领取的酬劳，林振国领取252万元，陈世圯216万元，刘维琪去年11月10日到职，领取29万1千元独立董事酬劳，推算年薪也超过200万元。
欧晋德表示，独董薪资系依据公司章程规定处理，未曾接获交通部指示独董薪资应减半。
高铁发言人贾先德表示，董监事的酬劳必须经由董事会讨论，去年底至今，董事会并未提案修正董事酬劳。
他表示，目前林振国及陈世圯分别担任高铁准审计委员会及公司治理委员会的主任委员，因为职务需要，负责需定期召开会议，负担的任务与一般单纯的独立董事不同，因此薪资酬劳也有不同的安排。至于3人年薪是否调整，需由董事会决定。
不过，交通部次长叶匡时23日表示，去年曾与欧晋德通电话，提及台湾高铁独立董事薪资减半事宜，当时获欧晋德同意办理，却不知台湾高铁未修改公司章程，他已再度要求台湾高铁补正。
至于外界关心的外籍肥猫问题，欧晋德说，截至目前为止，在台湾高铁任职的外籍人员已不到50人，比例也从先前的2.6%降到约1.5%，而高铁副总人数也只剩下10人。
欧晋德表示，目前人事成本约占高铁营运成本的37%，主管薪资占营运成本不到1%，顾问公司评估台湾高铁薪资竞争力在中等到下之间，并未偏高。◇
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