【大纪元7月22日报导】（中央社记者林沂锋台北22日电）台北市中心房价高涨，民众宁愿选择与台北市一桥之隔，但价差高达4成至2倍多的台北县进驻；如台北县的永和、中和、三重等区域，这些区段因价差的诱因，成为购屋者首选。
不过，也有反价差的特殊现象。连接华江桥的和平西路3段与环河南路2段周遭只有每坪33万元，但是过桥的板桥文化路与长江路交叉口附近，却出现每坪37万元的情形。
住展杂志针对台北县市各主要一桥之隔的房价行情作出统计，以台北市为例，北市松山区民权大桥周边的房价每坪要新台币65万元，但经过民权大桥到了内湖区，房价立刻降到每坪45万元，价差达44%，1坪足足省了20万元，使得内湖大湾南段的房地产建案相当抢手。
北市中正区通往北县永和的主要桥梁有中正桥、永福桥及福和桥，3座桥中以永福桥两端的房价价差最大，价差达每坪25万元（北市70万元、北县45万元），价差高达55%，而福和桥与中正桥所跨区域两端的价差也分别有35%及21%。
北市万华区通往板桥的主要桥梁中，以华江大桥为例，从北市和平西路3段与环河南路2段周遭，经过华江大桥到板桥的文化路与长江路交叉口附近，出现反价差的特殊现象，板桥每坪37万元的房价，高过桥另一边万华33万元的房价。
另外，光复与华翠两座桥与万华的房价则相当，显示北县板桥房价补涨的幅度已超越北市万华。
北县三重进入台北市的必经桥梁也有多座，其中以进入中正区，北市火车站附近的忠孝大桥两端房价价差最大，价差高达128%（北市每坪80万元、北县每坪35万元），其次为中兴大桥的71%与重阳大桥的56%。
至于台北大桥两端，因为有捷运新庄线的经过，近期位于三重台北桥捷运站的共构案，以每坪45万元的成交价销售一空，房价与一桥之隔的大同区房价仅有11%（台北市每坪50万元）的小幅价差，三重房价也出现补涨直追北市大同区的态势。
北市火车站周边经过忠孝大桥到新庄化成路一带，因为化成路为新庄工业区集中区段，房价原本就较低，每坪25万元的行情，与台北火车站的房价每坪80万元相较，价差居统计之冠，达2.2倍之多。
住展杂志研发长倪子仁表示，台北市“桥的那一边”，房价明显低出台北市许多，民众进入台北市，如果再有捷运的利多可利用，购屋者不但可以免除塞车之苦，更可有效降低购屋压力指数，这就难怪有愈来愈多的购屋者，为了桥两端之间的大价差，宁愿选择台北县落脚了。
