【大纪元9月3日讯】（大纪元记者金田编译报道）9月2日上午加州高速铁路管理局董事会在沙加缅度的会议上重新认证了加州高铁线路。高铁将在圣荷西到旧金山之间与中半岛Caltrain并行，通过帕切科关口（Pacheco Pass）延伸至中谷地区。
这次通过的方案与加州高铁局董事会2008年的提案大同小异。之前的提案因为2009年中半岛门㑩公园市与阿瑟顿市发起的诉讼案取消。铁路局的顾问在进一步研究了Pacheco Pass和远东湾的Altamont Pass两条线路后表示，现在比以往任何时候都更加坚信通过Pacheco Pass的线路是最好的。
支持者表示，该线路将在沿线地区创造就业机会并带来其他经济机会和旅游选择。特别是那些计划在旧金山、苗比瑞和圣荷西的车站附近地区。反对者则担心3层楼高、80英尺宽的高速公路型的火车道结构将社区截断，而且沿线物业将被没收来给轨道让位。
新方案与旧版的一个主要不同之处在于，高铁在圣荷西市南部将有3.3英里的路段在蒙特利高速公路上修建，将占用现有的六条车道中的两条。
原告中半岛门㑩公园市、阿瑟顿市和4个环保团体的律师表示，铁路当局的最新决定仍然违反州环保法律，该集团将重新将此案告上法庭。这项旧金山到洛杉矶的430亿美元的工程计划在2012年动工建设。◇
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