【大纪元2011年06月27日讯】（大纪元记者余平德国报导）据德国媒体报导，斯图加特火车站S21工程通过了压力测试。德铁认为，现在没有任何技术上和法律上的障碍了。7月15日开始，德铁将全面展开施工。极力反对此工程的州政府将如何反应，还有待观察。
根据德铁几个月的计算机模拟测试，现有的火车站工程计划可以在不增加预算的情况下，达到提高运输能力30%的目标。德铁根据目前的计算得出结论，整个火车站工程将耗资41亿欧元，没有达到设定的45亿欧元的界限。
目前，作为第三方独立专家的瑞士SMA公司正在对这个测试结果进行评估，并计划在7月11日公布结果。7月14日，在原调解人盖斯勒（Geissler）的主持下，各方将公开对此进行讨论，届时电视台还要进行现场转播。
这个将斯图加特火车站从地面转入地下的工程是德铁与联邦、联邦州、地方政府共同商定的大工程。现有斯图加特火车站高峰时每小时只能通过35辆列车，到2020年，车站每小时的列车流量需提高到41辆。而且火车站应做好各种应急准备，特殊情况下，火车站需做好通过49辆列车的准备。去年秋天，在盖斯勒的调解下，S21工程的支持者和反对者约定，进行这个压力测试。
上个周末，媒体报导说，德铁还打算在现有合同之外增加一条铁路线，即连接Wendlingen-Ulm到机场的线路。这项工程预计花费2500万欧元，德铁打算自己掏腰包。
