【大纪元2012年04月10日讯】 （大纪元记者赵明元温哥华报导）2011年8月，斯蒂文斯顿港口管理局（Steveston Harbour Authority）在渔人码头归联邦政府所有的大部分地段开始实行计时收费停车，以增加海滨南部停车位的流动性、降低交通阻塞并提高海滨北部停车场使用 率。违规停车罚款金额为63元。
斯蒂文斯顿商业协会（Steveston Merchants Association）表示，自实行收费停车的8个月以来，这里的商业发展受到严重影响。收费停车在很大程度上不利于人们来渔人码头休闲和购物。
斯蒂文斯顿社区的商家们在反对停车收费的请愿书上签名，表示收费停车将导致生意下滑。据列治文评论(Richmond Review）报导，蓝舟海滨饭店（Blue Canoe Waterfront Restaurant）店主认为，渔人码头公交线路不多，周边人口密度低，无法产生足够的购买力。实行收费停车后，前来休闲购物的人数下降，对饭店的生意有影响。
也有商家认为停车收费对生意影响不大。一家经营旅游纪念品的店主林佩婷对大纪元记者说，因为主要客源是乘旅游公司巴士过来的观光客，本地人购买有限，所以停车收费对她的生意没有太大影响。
她还说，实行免费停车的时候，经常有人将汽车停在店门口附近，有时甚至停一天，导致顾客进出不方便，对店里的生意有影响。付费停车后，这种事情就再没发生过。
在渔人码头市场里售鱼的摊主Lee-Roy和Trung对记者说，收费停车对那些以前把车子放在停车场一整天也不过问的人会有影响，但对于开车过来买鱼的人影响不大。
Paul Wu和家人周末时经常去渔人码头散步，“天气好的时候，我们一家人会去散步，孩子们喜欢吃那里的炸鱼和薯条，好像现在只有餐馆附近收停车费，其他的停车位还是免费的，所以目前没什么影响。”
目前列治文市政府正在对渔人码头收费停车的措施进行研究，公共工程与交通委员会（Public Works and Transportation Committee）预计在4月18日对这一问题首次做出回应。◇
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