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温哥华为北美交通最堵塞城市

温哥华交通堵塞情况首次超越洛杉矶 高峰期的行程时间比平时多出36%

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【大纪元2013年11月08日讯】 (大纪元记者邱晨温哥华报导)今年大温地区的交通堵塞状况恶化,位于欧洲的全球卫星导航系统生产商TomTom星期三发表的报告,大温地区交通堵塞情况首次超过洛杉矶,居北美首位。省府对此表示,如果人们在运输联线(Translink)筹资方式公投中做出决定,省府将继续修缮大温的交通基建。

根据2013年TomTom旅行指数(2013 TomTom Travel Index)报告,温哥华交通比洛杉矶更堵塞,成为北美交通最拥挤城市。

报告称,温哥华交通的拥挤度高出洛杉矶1%,高峰期的旅行时间比平时多出36%。在全球169个城市中,温哥华去年的交通拥挤度为32.7%,今年则高出2.8%,名列全球第七名。

温哥华的交通堵塞状况,造成驾驶者在半小时的行程中,平均每年积累的推迟时间为93小时,相当于11个工作日。

TomTom公司介绍说,他们使用几百万卫星导航(GPS)客户的实时数据记录交通情况,来跟踪各城市的交通堵塞状况。然后,使用电脑软件进行计算出在高峰期与非高峰期的开车时间。

调查时,该公司将各城市的开车时间做比较,用百分比标识出来变化,他们还认为,此调查结果也考虑了路面状况、道路主干线与高速公路等因素。

此调查的北美排名为:温哥华为交通堵塞状况最差,排名首位;洛杉矶紧跟其后;旧金山为第三名;夏威夷排在第四;西雅图交通也不佳,排名第五;加州的圣荷西(San Jose)为第六;多伦多位居第七;接下来是华盛顿DC、纽约与蒙特利尔。

大温市长委员会地区交通(Metro Vancouver Mayors’ Council on Regional Transportation)主席(Richard Walton)曾经指出,TomTom的报告结果存在偏差,因为一些顾客只在交通拥挤时,才使用GPS系统导航。

卑诗省长简惠芝(Christy Clark)对此的回应是,省府在过去的十年中,用于修建交通基础设施的拨款是历史上各届政府中最多的。

她表示,如果省民们在兴建快捷线项目上,通过公投决定如何出资,与什么时候出资,省府将一如既往地继续修缮交通设施。她以曼港桥的建设与马西隧道为例,表明卑诗的路面状况正在改善。   ◇

责任编辑:易君

 

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