【大纪元6月9日报导】（中央社记者江俊亮嘉义9日电）今天是台铁局协助阿里山铁路营运后的第一个铁路节，台铁局以蒸汽火车复出、开放阿里山车库象征开启两铁合作的新页。
台铁局阿里山森林铁路筹备处表示，为了庆祝六九铁路节，台铁局分别从嘉义开出1班次蒸汽火车至竹崎、从阿里山开出4班次蒸汽火车至沼平。
在静态展示方面，台铁局开放阿里山车库，让民众欣赏各时期的阿里山森林小火车，其中编号23号的蒸汽老火车头，是1913年9月出厂，今年刚好满百岁，最受火车迷欢迎。
阿里山森林铁路筹备处表示，阿里山森林铁路轨距为76.2公分，台铁轨距为106.7公分，因此阿里山铁路可谓“超窄轨”。
筹备处指出，阿里山蒸汽火车的机械构造，原本是为因应山区爬坡地形而设计，因此采用直立式汽缸与扇形齿轮，相当独特。
阿里山森林铁路分为平地线与山地线，在蒸汽火车营运年代，凡编号“1”字开头的，都是18吨级，只行驶平地线；“2”、“3”字开头的，都是28吨级，曳引力较大，专门行驶山地线。
筹备处指出，虽然森林铁路与台铁的轨距、行驶路线、海拔高度、营运方式都不同，但这条珍贵的文化资产已转移由台铁局协助营运，相信将为两铁合作开启契机。
筹备处表示，阿里山森林铁路自今年5月1日起由台铁局“协助营运”至104年底；105年起“移转管理”，也就是营运管理主体转换为台铁局。
