【大纪元2014年01月14日讯】 大温运联（TransLink）表示，减少一些停车站，始终是一种可能的方案。
近来一项研究显示，剔除掉一些停车站能节省不少通勤时间，从而促使愿意乘坐公共交通通勤上下班的人数会激增，最终会给公共交通运营方带回更多的收入。
运联官员Brian Mills表示，当考虑在哪儿安置停车站时，有许多因素需要考量。“我们要研究那里的人口统计，要研究街道设计和布局，要研究人口密度，要考虑有多少人愿意乘坐公交，还有考虑公交线路的终点等等诸多因素。”
“人们对于移动性有不同的偏好水平，有些人愿意多走路，而有人就不愿意。”Mills表示，运联每年都会系统的审查每条线路，运联也有关于停车站间隔布局的指导规则，一般是建议停车站之间不能相邻至少要有多少米，通常是间隔2个街区或其他距离，处于安全的原因，运联希望保持这些标准。
虽然Mills认同便利在交通中的重要性，但他表示，不得不在便利和花费时间之间达到平衡。◇
责任编辑：何坚
