【大纪元2014年12月11日讯】（大纪元记者茱莉亚西雅图编译报导）星期一（12月8日），以隧道取代阿拉斯加路高架桥有关的项目最新危机扩大。州政府官员称，位于先锋广场（Pioneer Square）的30座建筑下沉约一英寸。
州项目负责人透露，他们发现不均匀下沉的位置大约在先锋广场的King街附近，但实际上并没有造成任何损害。
上周五，华盛顿州交通部透露，高架桥下沉了1.25英寸，可能是因为抽干地下水修建坑穴来接近和修复隧道机伯莎（Bertha）造成的结果。上周日，交通部则表示，有些下沉不均匀，这很可能造成损害。
易受地震影响的高架桥迄今为止下沉均匀，证明了其结构的完整性。
这些下沉的建筑，目前不在建筑商检测建筑物移动的范围之内。项目负责人说，这是因为该系统是被用来检测隧道本身的影响，而不是检测其它建筑物。他们表示，他们周一已经聘请了顾问，并扩大了监测系统。
在周日晚上，州交通部表示其承包商，Seattle Tunnel Partners (STP)，将用安全的方式逐步停止抽水。不过周一下午，该消息已经发生了变化，随着更多的数据被收集，项目管理员表示是否停止抽水尚未取得定论。他们称，高架桥的下沉近期似乎趋稳。
项目管理员Todd Trepanier就停止抽水意味着停止修建坑穴的问题没有答复，他说这应该是STP 公司来做决定。在一次项目进程例会中，Trepanier面临西雅图市议会的强烈质疑。
西雅图市议会议员Jean Godden和Mike O’Brien说，尤为关注的是州交通部周五早上并没有告知议员建筑物下沉的事。Godden告诉记者说，“我已经和交通部通过电话， 问过他们知道什么，什么时候知道，以及他们打算怎么办。”O’Brien则多次追问政府官员，要求提供有关高架桥允许沉降的阈值信息。
西雅图市议员越来越关注项目的透明度，他们要求交通部官员在下周一向他们介绍项目简讯，以及如果高架桥必须关闭的应急计划。
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