【大纪元2014年03月11日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）国道收费员转置问题尚未落幕，中南部收费员近500人11日在交通部大门前抗议，指远通电收只想冲高媒合率，而不是转置工作，释出的职缺多为劳力密集的粗活和为期1、2年的派遣工作，不是真心保障劳工权益。对此，交通部高速公路局与远通电收均表示会做好该做的转置，远通发言人陈世莉表示，一定会保障收费员5年的工作权。
上街抗议的收费员皆表示，远通释出的职缺多数为摩斯汉堡、爱买等职缺，其中包括收银员职缺，但到面试现场多数职缺都是派遣、搬运、补货等劳力密集工作，应征收银员还要去做补货、搬货、杀鱼等粗活，根本就是打杂工，还爆出远通只给3次的媒合机会。对此，陈世莉回应，应是面试主管在说明工作内容时出现双方沟通不良的问题，且远通对收费员的态度是全数吸收，媒合、面试工作的机会不会只有3次。
爱买则表示，收银员的工作主要以收银为主，一切相关规定都按照〈劳基法〉规定运作；而收银员若转置成功，也是按照〈劳基法〉规定办理。
多数收费员指出，保障收费员转职后的5年工作权都是假的，远通在休息站设立的门市已被告知工作一年要轮调一次，且2个休息站之间的距离最少都有50公里，往后每天都要来回100公里，连短期1到2年的派遣工作都列入职缺，直呼这不是刁难，那什么才是刁难？陈世莉回应，收费员转置后5年的工作权保障一定会实行，指轮班轮调跟保障5年工作权是两回事。
国道收费员自救会喊出要重启协商，要求政府出来面对，高公局主秘郑崇宾表示，之前各收费站都有推派代表出来进行劳资协商，若要将之前协商全盘否决，须透过法律诉讼，法院判决败诉，才有重启协商的可能性；高公局表示，远通须全数安置完成，转置工作机会无次数限制，若到2014(103)年6月底，远通未完成收费员工作的转置，依照合约，可对远通进行开罚。◇
（责任编辑：宇璇）
