ETC etag
（大纪元记者蓝悦真台北报导）日前立法院院会决议通过，自3月31日起，民众到超商缴国道通行费用不需付5元手续费，但远通电收表示，5元是超商收取，不是进到远通口袋，政府失信于民，不愿意向大众说明，仅表明立法院召开相关会议，交通部长叶匡时及相关首长会进行报告说明。
2014年04月01日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）日前交通部国道高速公路局表示，遵照立法院院会决议，要求远通电收负担非eTag用户5元的超商缴费手续费，远通电收28日表示，除全台120处的远通服务中心外，4月1日起，全省各地622个中油直营加油站，及全台750处远传门市也免收手续费，但只有1个月时间。
2014年03月28日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）国道收费员转置问题尚未落幕，中南部收费员近500人11日在交通部大门前抗议，指远通电收只想冲高媒合率，而不是转置工作，释出的职缺多为劳力密集的粗活和为期1、2年的派遣工作，不是真心保障劳工权益。对此，交通部高速公路局与远通电收均表示会做好该做的转置，远通发言人陈世莉表示，一定会保障收费员5年的工作权。
2014年03月11日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）远通电收截至目前共稽核4次，皆安全过关，唯独几次人工辨识车牌出错，ETC稽核委员会7日抽查2月19日、21日~25日的通行费扣款，共有33万8‚964笔通行量、13,722辆车，只有2笔错误，但仍旧是车牌辨识错误，车牌F误判成P、U误判成L，出错值无超过规定。
2014年03月07日
（大纪元记者蓝悦真台北报导）国道计程自1月2日启动后，至今近2个月的营运，远通电收26日表示，至今已处理7兆笔的交易通行，平均每日交易量达1‚300万笔，远通电收总经理张永昌表示，台湾ETC利用率达94.02%，仅次于新加坡，唯车牌辨识率因车牌污损、涂污、变形等因素造成判读困难，期待未来与政府部门监理单位合作，也可降低扣错通行费概率。
2014年02月26日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）远通电收为便民，非eTag用户查询缴费只要输入车号就可缴费，却出现A车主输错车号，帮B车主缴交通行费，远通客服竟然直接给对方电话，要对方私下解决。对此，消基会秘书长雷立芬表示，远通应负起责任，从中协调、并检讨验证机制是否有问题。远通回应表示，会再加强客服人员的训练。
2014年02月25日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）高速公路全面进入电子计程收费后，交通部国道高速公路局11日首次发出缴费通知单，预计发出29万3,821张通知，总金额4,760万元，缴费期限至22日，通知单将寄送至车主登记的通讯处或是车籍地址；缴费期限若逾期，将以双挂号通知，双挂号寄出后，需缴50元作业处理费，3月9日前未缴清将收到300元罚单。
2014年02月11日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）国道计程经历第一个“过年连续假期”后，即将面临短天数的228连续假日，交通部路政司表示，此次228连续假日只有3天，且型态不如特定节日会有大批民众返乡，对于交通疏运情况表示乐观，目前正拟定两种组合，一是维持20公里免费的方案，二是实施每公里0.9元的费率，两个方案都会搭配夜间免收费时段、国3新竹至燕巢系统8折优惠，将会在近日分析适合用路人的方案，预计在本周四公布。
2014年02月10日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）针对每日一爆的车牌辨识错误，远通电收27日发布新闻稿表示，从1月2日开始统计到26日的通行量数据有3亿4千万笔，每天通行交易量有1‚400万笔，平均每天上国道车辆有140万，ETC单日最高利用率有95.16%，通行量正确率达99.91%，但是车牌脏污、折损、伪造都会造成车牌辨识的难度，将会密切与高公局合作，交给政府加强取缔非法行为。
2014年01月27日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）立委蔡其昌26日召开记者会，指出1辆小货车每天进出云林麦寮，却收到桃园路段的催缴单，质疑计程收费系统车牌判读又出错，要求远通电收要全面检测系统。
2014年01月26日
（大纪元记者蓝悦真、庄丽存台湾台北报导）国道计程收费上路至今，远通频频出包，高公局也看不下去！高公局23日表示，民众只要透过Email到高公局信箱来针对eTag抓错，经过确认无误后，可获得新台币500元的奖金，而这项费用由远通电收公司买单。
2014年01月23日
（大纪元记者蓝悦真台北报导）交通部长叶匡时面对近来立委蔡正元的接龙爆料、那卡西美艳女歌手的疲劳轰炸，21日面对媒体时连三次强调现在要专心政务，对于过年高速公路北高往返仍以6小时通车时间为目标，会要求远通电收做好客服，至少1分钟内要接起1通电话，对收费员的转置要在6月底前全数完成，如远通未改善，最严重将解约；但解约需支出新台币45亿元，目前正和律师、高公局评估中。
2014年01月21日
（大纪元记者蓝悦真台北报导）4G拼下半年商转，如今却又传出eTag恐干扰4G，交通部国道高速公路局21日表示，已委托专业单位研究，模拟4G环境实地测试研究分析结果，发生干扰概率几乎为零，若有干扰也有3方案可解决：可在收费门架附近增设基地台、移设收费门架位置，或降低eTag读取器之功率，并不会影响4G；远通电收也表示目前并未传出相关疑虑。
2014年01月21日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）国道计程不断出包，交通部高公局20日终于硬起来，召开记者会表示，预计在一周内“严格”订出关键绩效指标（KPI），30日除夕当天起适用，如在3个月内未达KPI，将每天处罚远通电收50万元，如远通仍未改善，交通部将“认真考虑”解除与远通的合约，远通电收表示，愿意接受政府严格的要求与监督，以挽回用路人对eTag的形象。
2014年01月20日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）引发广大民怨的远通电收，客服人力不足、重复扣款、储值乌龙、官网及APP停摆，交通部国道高速公路局15日召开记者会表示，会监督远通与超商的加值系统整合、增加客服人员数量、确保个资安全、确认正确扣款与否几个方向来对远通进行严格的监督与稽核。
2014年01月15日
（大纪元记者蓝悦真台北报导）国道计程上路，承接政府BOT案的远通电收衰事不断，现今又传出向刑事警察局贩卖个人资讯，远通今（12）日发布新闻稿表示，从来没有将用路人的个资贩售给刑警局，而是刑警局系统设备建置的经费。
2014年01月12日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）远通电收网站系统严重被骇、客户储值无法进账、重复扣款“加倍奉还”只有今（2014）年，交通部长叶匡时今日表示，如果远通到今年年底还是持续出包，最严重不排除解除交通部与远通电收的合约。
2014年01月10日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）远通电收完成319个收费门架，也进行相关装置测试，远通17日表示，目前民众可凭eTag卡到超商进行储值、查询余额，计程前免收手续费，至于优惠是否扩大、使用其他方式是否免手续费，则需再研议。
2013年10月17日
（大纪元记者蓝悦真台北报导）国道计程收费预计9月正式上路，但远通公司eTag门架安装延迟、etc使用率未达合约规定的70%，高公局表示，在一切都顺利的情况下，9月才有可能使用计程收费，保守估计在年底前一定会实施，而是否对远通开罚，需等远通将etc使用率计算出来后才能判定。
2013年07月02日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）政府为实施国道计程收费，推行eTag安装，据高速公路局表示，去（2012）年ETC利用率已大幅上升超过7成以上，未来全面进入计程收费后，回数票也不能再使用，为此，高公局10日开始逐步回收回数票，在高速公路14个服务区及各收费站的办公室，进行回收，回收并无期限，如有疑问，可拨打1968免付费电话洽询。
2013年04月09日
（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）国道高速公路局表示，目前ETC使用率已超过七成，预计4月中旬开始回收回数票，但回数票是否停售还在评估当中。立委李桐豪3日召开记者会，要求高公局在未确定国道计程收费何时上路之前，不得停售回数票，强迫用路人使用ETC系统。
2013年04月03日