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国5
【大纪元3月23日报导】（中央社宜兰23日电）交通部今天说，为改善国道5号假日塞车问题，将在宜兰礁溪增设匝道，今年8月发包施工；若土地取得顺利，最快两年内完工。
受立法院交通委员会邀请，交通部长陈建宇等官员今天前往宜兰县内包括国5头城交流道改善工程（礁溪宜4线新增匝道工程）等地会勘，并与当地民众座谈。有民众提及北宜直线铁路是否应该兴建等议题，民进党立委陈欧珀也出席。
陈建宇表示，北宜直铁“理论上来说要做”，但做不做与环评过不过有重大关系，不管采何种方案都必须通过环评，环评不过“这条路也动不了”。
交通部台湾区国道高速公路局说，头城交流道改善工程主要在礁溪乡宜4线上，增设上下匝道，希望减轻宜兰县省道台2庚、台9线在每逢假日尖峰时段，车流自头城交流道回堵至地方道路，造成严重回堵情形。
高速公路局表示，这项工程预定于6月完成设计，8月发包施工，但目前主要关键在于当地土地取得问题；如果未来土地取得顺利，最快两年内完工。
陈欧珀提出，国5平原段（宜兰头城到苏澳高架段）依既有规模，不应采取里程收费。
高速公路局认为，国5自从成立建设计划开始，即以收费国道推动，增加计划可行性，且国5平原段设有完全平行的平面侧车道，若平日路况良好，可作为宜兰地区用路人替代使用。
高速公路局说，若国5平原段不收费或纳编为省道快速公路，可能衍生收费公平性议题，其他国道可能被会要求比照办理，冲击国道正常营运，因此国5平原段仍应维持实施计程收费；但交通部会在国道计程收费实施满2年后，就收费范围、通行费率、优惠里程等议题，通盘检讨计程费率方案，维持国道永续营运及符合社会期待。
