【大纪元2015年05月05日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市沙鹿区向上路段发生3死5伤重大车祸，市长林佳龙5日在道安会报表示，事故起因于2台联结车擦撞小事故，报案后，员警却直到半小时后，货柜车刹车失灵再酿祸时才到场，员警是否太慢到场酿灾，待厘清责任后，不排除惩处；而台中市高风险交通路段，也将一并重新检视。
台中市沙鹿区向上路六段与自立街口，4日下午发生严重车祸，一辆联结车疑下坡煞不住，撞上前方汽机车后、又冲进路边民宅，当时因下班时间，现场一片混乱。交通大队大队长吴启瑞表示，该路段视野宽敞，又是长降坡，虽设有20组跳动路面，但货柜车疑似刹车失灵，冲撞15辆自小客车、7辆机车，造成3死5伤，像被夹杀的惨剧。
吴启瑞说明， 4日下午5点28分时，先发生联结车擦撞货柜车事故，沙鹿交通队员警并未在10分钟内到场，员警到场时间是否太慢，已展开调查。
吴启瑞也提到，一般以擦撞事故居多，建议交通部让事故车主将车辆移置路边，避免占用车道影响交通，也减轻员警压力，但很多民众需要保险备案，常会将事故车停在马路上，增加用路人风险。
林佳龙表示，该路段限速已从60公里降为50公里，去年测速案件高达7,138件，今年1到4月取缔测速就达2,055件，无法遏止超测肇事，已请交通局研议，是否要设置快慢车道分隔岛，让汽机车分流，降低超速。但有官员建议增加路面跳动或粗糙道路，林佳龙说，因涉及来往货柜车多载运台中工业区、精密园区货物，恐会造成产品损坏，将一并研议。
由于肇事的向上路段，并未列入台中十大易肇事路段，且3年多来案件都和刹车有关系，市府表示，将针对特定货柜车司机教育训练及车辆检查，沿路的“试踩刹车”等交通标示将增加。
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