【大纪元2015年08月24日讯】（大纪元记者潘在殊香港报导）顾问公司“智仕”向城规会建议取消中区至金钟的电车服务，引起民间争议。多个团体昨日发起行动，“身体力行”捍卫电车，要求城规会否决申请，在相关区域设立行人电车专区，减少空气污染和舒缓交通挤塞的问题。
“健康空气行动”、“捍卫电车大联盟”以及“创建香港”等团体，十多人带同写有“与叮叮同行”的展板，手上绑上象征电车轨道的绿色丝带，由西港城的电车回旋处游行至中环路边的空气监察站。
健康空气行动行政总裁邝芯研表示，一旦电车在中环消失，只会令交通更挤塞，空气更污染。事实上德辅道中大部分挤塞，都是因为私家车上落客，或上落货物，塞住了电车路，令电车没法动造成。依车辆流量计算，私家车占了现在全港路面的流量四至七成，但载客量只占整体乘客的十多个百分点，相反公共交通工具最多只占26%，它们才是主要接载市民。
她又表示，德辅道中15年来交通挤塞和空气污染越来越严重，规划师学会5年前，已经提议将这区设为行人电车专区，减少空气污染，及舒缓挤塞问题，但当局一直没有理会。取消电车的建议进一步激发民间的保育意识，邝芯研说香港一直以来都不停失去一些东西，譬如4棵百年的树失去了，现在大家紧张这个百年电车会不会又再失去。
她希望可以反守为攻，以电车及行人专区的计划，要求私家车离开这个区域，才是真正可持续发展，亦是一个真正令电车具竞争力的方式。邝芯研又补充，中环湾仔绕道即将落成，加上南港岛线及沙中线的通车，预计可分流车辆，令行人电车专区有条件实行，她未来一星期会向城规会提交建议报告。
另外，退休政府规划师薛国强早前宣称“行路可能快过搭电车”，倡议拆除中环段电车，引发不少人士的不满。约40名长跑好手响应网上号召，昨日清晨进行实地跑步测试，回应薛国强的言论。他们在电车清晨5时正开出时，由西环坚尼地城吉席街开跑，与电车竞赛，全长8.6公里的行程，最终只有4人能快过电车抵达跑马地的终点站。多名跑手均指电车有其存在价值，亦盼大家珍惜和爱护有百多年历史的香港电车。
责任编辑：郑桦
