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强化飞安 台民航局紧盯发动机可靠度

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【大纪元2016年03月01日讯】(大纪元记者蓝悦真台北报导)有鉴于过去短期内发生2次重大空难,交通部民航局昨(1)日表示,观察过去一年来全球航空同机型在空中关车率的平均值,发现复兴航空ATR72-600型与华航波音747-400型飞机数值高于平均值,除了要求航空公司提出强化计划外,也会严密监控相关机型,直到数据低于平均值。

“空中关车”指的是飞机在飞行过程中,因自动熄火或是组员关断油门导致发动机出现故障,全球各机型的空中关车率平均值,约为每百万的飞行小时发生2至6次,针对高于平均值的飞机,民航局要求须厘清空中关车原因,提出具体强化计划,若是原厂问题,航空公司须要求原厂提供如何避免及如何操作空中关车等资料;若是委外的维修问题,就不能与该厂继续合作。

此外,民航局也针对国内7家航空公司加强飞航组员训练,对国内49架机龄14年以上的高龄飞机进行专案检查,航空公司须搜集并分析飞安资讯及飞航作业风险评估结果,建立安全指标;检查结果未达标的航空公司,民航局要求限期改善,明年1月进行最后查核。

被点名空中关车数值高于平均值,复兴航空回应,将会在民航局督导下和发动机原厂密切合作,务必要求有效降低空中关车率。

华航也表示,华航拥有5架配备PW4000发动机的747-400客机,以区域线营运为主;去年该型机空中关车率为百万分之2,均属发动机原厂问题,已与厂商共同合作进行可靠度提升与精进计划,目前机队均运作正常。◇

责任编辑:芸真

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