【大纪元2016年04月27日讯】（大纪元记者林心仪香港报导）虽然机管局前日发表报告，试图解释“行李门”，但昨日国泰工会及民航机师都指出多处疑点，包括从未听过有所谓的好意传送（courtesy delivery）方式，报告也证实了所有乘客行李须“同行同检”的规定。梁振英则转移视线，批评《壹周刊》两名特约记者“滋扰”在美国就学的梁颂昕。
公民党成员、民航机师谭文豪昨日在一电台节目指，机管局昨日发表的报告中，同时披露《航空保安计划》（Hong Kong Aviation Security Programme）有关安检的部分。他形容是机管局“自己大镬自己爆”，他留意到《计划》第6.2.10段清晰指出，所有手提行李的检查程序进行时，乘 客需要在场，亦即规定所有乘客行李须“同行同检”。（6.2.10 All screening of cabin baggage shall be conducted in the presence of the passenger.）
保安计划规定须同行同检
谭文豪解释，《航空保安计划》是保安局根据香港法例第494章航空保安条例内的第27和28条，订立一套航空保安计划，作为机管局的指引。但由于是 一份限制文件，所以在网上找不到，但今次报告就透露了《计划》，“‘所有手提行李的安检程序必须在乘客在场下进行’，它这一页完全无提及有什么方法可以不 用这个方法。不同有些人说‘同人同检’只是说第二次的安检，第一次不用，这份文件完全将它整份报告打了靶。”
谭文豪其后在社交网站的声明中指，这次的报告突显保安局、机管局、民航处一直盲撑梁特首。同时证明了机管局和保安公司处理梁颂昕行李事件时，明显抵触《航空保安计划》的要求，任何人触犯有关的保安指示，一经简易程序定罪，可处罚款50万及监禁2年。
空勤人员忧引安检漏洞
对于梁振英称，太太唐青仪于“行李事件”发生时，完全无意图或试图冲入禁区，只是想到北面离境大堂会合女儿。同场出席电台节目的香港空勤人员总工会 委员黎玉婵，认为说法不能成立，因为任何已经过安检进入机场禁区的乘客，如果要折返，必须在另一层的到境大堂，经入境处办理过境手续，因此梁颂昕不会在离 境大堂出现。
她又说，从来没有听过courtesy delivery 这一名词，批评机管局的报告只是试图自圆其说，担心这个服务可以延伸到所有人都可以用，成为安检漏洞。黎玉婵不满各个部门试图卸责，“民航处又想将个波交 给保安局，同时又想将个波试下交给机场保安、机管局，甚至航空公司。但我觉得最无辜是交给航空公司，究竟我们前线员工凭什么去认为可以走这个保安漏洞？”
另外，港大民调显示，梁振英的民望在四月初微升后，四月中下旬明显下跌，最新的结果显示，支持度评分下跌2.0分至39.6分，支持率为22%，反 对率为63%，民望净值较四月初大幅下跌9%至负41%。是自2012年6月以来的新低。民研计划研究经理李伟健分析，“在四月中下旬明显下跌，可能与其 女儿行李事件有关。”
梁再发表针对传媒言论
梁振英昨日见传媒时，突然点名批评《壹周刊》曾派两名特约记者，到美国史丹福大学“滋扰”他女儿梁颂昕。《壹周刊》发表声明，否认指控，指两名特约记者只是针对事件向当事人进行采访，履行记者责任。对梁振英打压记者采访工作表示愤怒。
梁振英恐吓传媒工作者早有前科，2013年2月，他不满《信报》特约评论员练乙铮发表题为“诚信问题已非要害梁氏涉黑实可双规”文章，分别向《信报》及练乙铮发律师信，要求收回有关他“黑道”的评论，当年记协批评梁扼杀言论自由，表示遗憾。◇
责任编辑：李薇
