【大纪元2016年08月29日讯】（大纪元记者张瑞安墨尔本编译报导）备受争议的Uber共乘服务8月23日终于在维州获得合法经营的权利，然而每次计程车、共乘车（ride-sharing vehicles）或租车运营都须向政府缴纳2澳元的出行税。这项征税引发了多方面人士的不满。
据《时代报》报导，此项征税是维州政府共乘服务（如Uber）合法化的一部分，新的征税措施将从2018年开始实施，但运营商可以自己选择如何向乘客征收此税。
这项征税措施针对所有的商用载客服务，并至少实施八年时间，维州政府预计这一征税措施每年将为政府带来4400万澳元的税收。
为了补偿现有计程车司机的损失，维州政府提出了一项3亿7800万澳元的回购计划。对于每名持的士牌照的计程车司机，政府将最多回购两个的士牌照，第一个牌照政府支付10万澳元，第二个为5万澳元。政府所提供的7500万澳元的“公平基金”，用来补偿那些受政策影响在经济上出现困难的人员，包括残疾人。
在未来两年内，维州政府将进行两项立法。一个是取消计程车牌照，要求所有商用客运运营商（包括出租及共乘服务）都必须注册登记。另一个是要求所有的司机，包括Uber司机，都要得到计程车服务委员会（Taxi Services Commission）的认可，也都必须通过警方、医疗部门的驾驶历史的检查。
目前计程车司机注册过程中的知识测试部分将被取消，但需要为坐轮椅乘客服务的司机必须完成一项评估。
维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）认为，这一变化将为计程车行业创造公平竞争的环境。
然而，澳洲纳税人联盟（Australian Taxpayers’ Alliance）则谴责说，维州人将被征收世界上最高的共乘税，政府用纳税人数亿的税钱为计程车司机买单简直是道德败坏。在美国，只有马萨诸塞州(Massachusetts)征收了共乘税，而且只要5美分。
Uber维州总经理Matt Denman表示，公司希望更多地了解这2澳元的税收将用于何处？并没有确定这笔费用是否会直接转嫁给乘客。
维州计程车协会主管David Samuel说，计程车行业只能去适应不断变化的市场，但他希望已投资计程车行业的人能够受到公平的待遇，他也希望将来的车费会便宜一些。他说，有竞争，对消费者来说是件好事情。
维州公共交通厅厅长艾伦（Jacinta Allan）说，政府希望确保计程车司机的利益受到尊重。
责任编辑：李欣然
