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台船“迎明轮”命名 阳明海运添新军

加拿大西斯潘航运公司董事长兼执行长王友贵(右4)与台船公司董事长郑文隆(右7),共同主持命“迎明轮”命名典礼。出席贵宾右2起:阳明海运董事长谢志坚夫妇、交通部常务次长范植谷夫妇、台船总经理陈豊霖夫妇。(台船公司提供)

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【大纪元2016年08月06日讯】(大纪元记者李晴玳台湾高雄报导)台湾造船史上第三艘14,000 TEU级货柜船“迎明轮”,8月5日在台船公司高雄厂区码头举行命名典礼,由加拿大西斯潘航运公司共同董事长兼执行长王友贵与台船公司董事长郑文隆共同主持,交通部常务次长范植谷夫人冯媛珍女士应邀为“迎明轮”命名掷瓶,预计8月初交船后,将加入阳明海运船队,为台湾拼经济。

郑文隆表示,“迎明轮”是台船自行研发设计、全体员工共同打造的台湾精品。船身长368公尺,其特色除载货量多外,续航力约28,900海里(绕行地球1.3圈),具有低油耗、低振动、低噪音和操纵容易等特性。

台湾造船史上第三艘14,000 TEU级货柜船“迎明轮”,8月5日在台船公司高雄厂区码头举行命名典礼。(台船公司提供)

郑文隆说,迎明轮不但符合国际最新防治污染的法规,更超越2025年国际节能标准,若以年均航行160天计,一年可省下2万公吨燃油,约5百万美金购油成本及6万4千公吨的碳排量,对减缓地球暖化有直接贡献。

“迎明轮”由西斯潘航运出资建造,阳明海运负责营运。6月初甫履新的阳明海运董事长谢志坚,昨出席“迎明轮”命名仪式,共同见证台湾海运界的盛事,并代表接收迎明轮货柜船。

台船表示,随着三艘14,000 TEU级货柜船的完成,台船的研发制造能力愈见成熟,现配合政府国舰国造政策,8月1日更成立“潜舰研发中心”,致力提升商船设计建造技术,并延伸应用在潜舰的研发制造。郑文隆表示,为突破不景气困境,台船将发展风电计划和国舰国造政策,盼为台湾造船及相关产业做出贡献。

责任编辑:杜文卿

台湾造船史上第三艘14,000 TEU级货柜船“迎明轮”,8月5日举行命名典礼,贵宾出席观礼并合影。(台船公司提供)
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