【大纪元2017年11月04日讯】（大纪元记者晨湘澳洲布里斯本编译报导）绿党提出1元平价公交儿童免费计划，并重新打出市议会选举承诺，在Toowong，Teneriffe和Kangaroo Point修建跨布里斯班河绿色桥梁。
如此一来票价收入每年将损失5600万元，但绿党认为，这笔钱可以从政府对房地产开发商因土地价值提高而收取的额外费用和采矿权费的增加得到。
两大政党都已审议过为行人、自行车、公共汽车修建新大桥的提案，绿党在2016年布里斯班市议会选举发布过类似的提案，受到民众欢迎。绿党作为少数党的目标是赢得昆士兰州议会新任93个席位的第一席位，并希望其理念鼓励更多的人减少私家车出行并多使用公共交通工具。
在昆士兰州，公共交通经费的23％来自票价。南布里斯班绿党候选人Amy McMahon表示，提案的关键在于公共交通工具太贵了，所以很多人使用私家车，而不是使用公共交通工具。“坐公共汽车到市中心不应该比开私家车贵。”
McMahon表示，绿党会通过要求房地产开发商和矿业公司支付更多的资金来支付公共交通费用。她说：“我们已经计算，这样做可以筹集40亿元，这笔钱可以投入到关键基础设施建设，如公共交通工具。”“布里斯班需要更多桥梁让自行车、行人和汽车使用。我们是一个河流城市，我们需要给河两岸建立方便的交通。”
绿党预计这项政策每年将花费2.16亿元。
绿党计划废除昆士兰东南部的大部分交通分区，把每个区域的旅费降低至1元。
这些区域将是：
第1区：Brisbane。
第2区：Redlands,Logan,Ipswich,Somerset,SunshineCoast,MoretonBay。
第3区：GoldCoast,ScenicRim,LockyerValley。
第4区：Noosa,Gympie,Toowoomba。
按照目前的分区，昆士兰东南部有8个。作为提案的一部分，将废除其他优惠。
绿党领导的政府还将在以下地点建造供行人、自行车和公共汽车使用的桥梁：Toowong与West End之间（1.05亿元）；Kangaroo Point与Eagle Street之间（6千万元）；在Commercial Drive和Bulimba的Oxford Street（2亿元）。同时会增加更多的巴士服务，并重新制定巴士路线。
绿党还将在五年内为自行车计划投入1.5亿元，其中包括花费600万元在CBD设立隔离带，该党表示会影响不到1％的停车位。
责任编辑：杨帆
