【大纪元2017年02月01日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报道）周二，上任不久的澳洲新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）表示，她正在考虑降低有车一族支付西连高速路通行费的方法，并且不排除实行一段免费试行期。
西连高速公路（WestConnex）第一阶段工程将在5个月内完工并投入使用。
今年6月，帕拉马塔（Parramatta）和霍姆布什（Homebush）之间的7.5公里车道扩展工程完工后，M4高速公路将变成双向都是四个车道的高速公路。政府目前的政策是，这段高速路的通行费将基于行车路程的长短而收费，费用在1.63澳元至4.21澳元之间。
据时代报报道，州长贝丽吉克莲对此表示说，她不排除在已拓宽的M4高速公路路段实行一段免费试行期的可能。这段公路是西连一期工程的一部分。
她说，目前西连高速公路的收费政策虽然还没有变化，但是政府也在考虑其它的选择。“我对其它选择也持开放态度。未来几周内，我将和基础建设厅厅长、公路厅厅长和西连工程的负责人讨论这些问题。”
M7高速公路开通后就曾经实行过一个月的免费期。当时是为了避免出现交通量不足而导致的财政困境。
反对党领导人弗利（Luke Foley）说，悉尼的有车一族面临着“像东京公路收费一样昂贵、让人无法承受的过路费”。他认为，人们已经为M4高速路支付过通行费了，对于那些居住在彭里斯（Penrith）的居民来说，一年再支付2000元的通行费是不公平的。
长达33公里的西连高速公路收费上限目前设定在7.95澳元。然而，在公路费逐渐攀升的情况下，驾车人士在西连高速2026年完工后的三年内将要支付大约25元过路费，才能在该高速路上跑一个来回。
对政府是否会将M5高速路西段现金返还的方案用于悉尼其它的收费公路，贝丽吉克莲则拒绝发表评论。
根据政府与M5高速路营运商的合同，M5西段的收费将于2026年结束，但费尔法克斯媒体早先透露，M5的收费将会保留到2060年，以支付西连高速的费用。
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