【大纪元2017年07月29日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）在未来短短三年内，墨尔本Box Hill的建筑物平均高度就会超过堪培拉和霍巴特。目前，Box Hill有11栋摩天楼的建造计划得到批准或正在建设中，未来还将有更多的高层建造计划。当地居民和组织表示，不考虑基础设施承载能力的开发狂潮会酿成苦果。
据《时代报》报导，房地产中介公司Savills说，位于郁树葱葱的东部郊区的Box Hill在过去两年一直是墨尔本房地产开发最火爆的地区。开发商瞄准低层商业建筑，想把它们改建成摩天住宅楼。
Savills董事巴克斯特（Clinton Baxter）说，目前有149个住宅项目处在开发的不同阶段，这一数字“触目惊心”。加在一起，这些建筑日后可提供5500间新公寓。
他说：“涌进Box Hill的开发商通常具有中国背景，十分了解Box Hill对亚洲市场的吸引力。”
但事实上，并不是所有人都对此表示满意。很多Box Hill的居民说，开发狂潮让开发商赚取了“惊人且可耻的”利益，会制造“现代贫民窟”和“交通混乱”。
前市议员泰斯彻（Tanya Tescher）说：“这里不是市中心商务区，而是一个郊区，居民们想要的是一个郊区。”
其它社区组织担心，快速崛起的建筑群设计中完全没有考虑交通问题，人们的通行日后会变得困难。
来自白马交通行动组织（Whitehorse Active Transport Action Group）的莫里森（David Morrison）说：“我们需要确保，骑自行车者、残疾人、推婴儿车的妈妈和行动不便的人都能轻松地在Box Hill穿行。”
Box Hill是墨尔本9个都市活动中心之一，拥有便利的公共交通，是提供就业、住宅和服务的热点地区。
白马市政厅（Whitehorse Council）将Box Hill火车站和白马路（Whitehorse Road）一带设定为“一个主要的开发区域”，鼓励高层建筑。
本周，一个由维州政府任命的规划专家小组开始就Box Hill的未来规划召开意见听取会。
提议者中包括零售物业巨头公司Vicinity，该公司拥有Box Hill Central购物中心和Chadstone一半的物业。
Vicinity的律师告诉专家小组说，该公司想要扩建Box Hill Central，建造超过20层的综合性高楼，融入高密度公寓和办公室。
泰斯彻也向专家小组提供了意见。她说，Box Hill和Mont Albert的居民不想要更多的高楼了，但又感觉无力阻止它们。与此同时，大的开发商“请得起王室法律顾问来保护他们的利益”。
她说，在所有的都市活动中心中，只有Box Hill被允许建如此之高的建筑。最近建成的白马大厦（Whitehorse Towers）分别为36层和26层。
与此相比，Sunshine被批准的最高楼为15层，Ringwood为15层， Frankston为17-18层，Dandenong为12 层，Epping为10-12层。
泰斯彻质问，为什么Box Hill被允许搞特殊，“这种允许开发商牟取暴利的特例实在没有道理”。
白马交通行动组织警告说，这些摩天大楼会变成“贫民窟”。批准更多的高层建筑只会“进一步增加当地基础设施的压力。一个现代的贫民窟将是不可避免的结局。”
在未来十年，这些高密度建筑吸引来的大批居民和旅游者会“导致交通混乱，除非如今的交通基础设施获得审查和大幅改善。”
据估算，Box Hill的公共交通使用量将从现在的16,300名火车乘客激增到2039年的31,300名；同期，巴士乘客将从13,700名增加到3万名。
另一位前白马市议员哈里斯（Helen Harris）说，如果建筑高度上限不是强制性的，开发商就会无视建议的高度上限，维州民事及行政法庭（VCAT）还会批准这些超出的高度。
哈里斯希望维州规划厅长怀恩（Richard Wynne）能在Box Hill设强制性的建筑高度上限。
责任编辑：李欣然
