【大纪元2018年11月22日讯】（大纪元记者苏明明多伦多编译报导）对前自由党省府批准的多伦多到温莎的高铁项目，保守党政府正在考虑替代方案，继续环境评估，并扩大对农业部门的咨询，还解散了高铁项目顾问委员会。
据CP24报导，保守党政府正在对该项目进行环境评估，但研究范围扩大，以确定是否采取其它选项，比如增加维亚火车（Via Rail ）服务班次、增多巴士或改善公路基础设施。
交通厅长尤雷（Jeff Yurek）称，这是一个巨大工程，“必须确保采取正确的步骤向前推进” 。
前自由党政府计划2025年前建成多伦多到伦敦高铁，2031年前将该线路延至温莎，并于3月份在最终预算中承诺对该项目投入110亿元，但没给出项目的最终造价。
前省府承诺，高铁时速可达250公里/小时，从多伦多到温莎的乘车时间可从4小时减少到2小时。前省长韦恩曾表示，预计高铁将给沿线超过700万人和安省60%经济活动提供服务。
但有批评者称，担心该项目会吞掉农场大片优质土地。安省农业联合会（Ontario Federation of Agriculture）表示，建高铁要征用农田，会在全省范围设置一个永久性分区，还会破坏沿线野生动物生存环境和自然排水模式。
交通厅长尤雷称，农场主的担忧被忽视，省府将就该项目咨询农业部门成员，并称，由前联邦交通部长高兰诺（David Collenette）领导的高铁项目顾问委员会已经解散。
代表温莎一个选区的新民主党省议员格雷茨基（Lisa Gretzky）表示，对延迟高铁项目感到失望。
自由党省议员拉隆德（Marie-France Lalonde）称，不晓得该项目是否会继续，希望省府采取长期措施，而不是依靠没有远见的削减方式。
萨尼亚（Sarnia）市长布拉德利（Mike Bradley）称，对省府可能退出高铁项目感到失望，但萨亚尼还需要更多的短期交通选项。
绿党领袖施莱纳（Mike Schreiner）表示，保守党政府需要优先考虑公交的基本要素，比如改善全省范围的巴士服务，同时继续推进高铁项目。
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