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大温市长委员会支持素里天车项目

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【大纪元2018年12月15日讯】(大纪元记者曲深温哥华编译报导)本周四(12月13日)大温市长联席委员会在位于新西敏市的运联(TransLink)总部举行会议,投票支持素里沿菲沙高速公路向兰里扩展的天车项目,但要求素里对放弃轻轨(LRT)方案所造成的沉没成本做出“补偿”。

温哥华都会区运输联盟表示,建造轻轨的最初预算为16亿加元,这个预算不足以支付天车扩展项目。虽然素里市长道格.麦卡勒姆(Doug McCallum)希望天车项目从他的社区扩展到兰里,但16亿加元的最初预算只能将天车线路建到中途的弗利特伍德(Fleetwood)或克莱顿高地(Clayton Heights)。

大温市长联席委员会主席、新西敏市市长乔纳森.科特(Jonathan Cote)说:“菲沙高速公路扩展天车项目绝对可行,但看起来资金不足以将它一直建到兰里。”

市长委员会投票决定取消素里-牛顿-吉尔福德(Surrey-Newton-Guildford)轻轨项目,包括11月份前的所有支出。

到目前为止运联已经投入5000万加元用于轻轨规划,素里已投入2000万加元用于建设的前期工作。 参加会议的市长们要求素里“补偿”由于取消轻轨项目所造成的沉没成本,并且达成共识。会议没有确定素里进行“补偿”的资金数字,但麦卡勒姆暗示可能用为天车线路提供土地的方式进行“补偿”。

新西敏市市长科特说:“我想明确表示,我们明年将要开展的工作是认真考虑这条线路的所有选择,尽快推进这个项目,使公众获得最大的公共交通利益,但我们必须要提出保留意见,因为现有资金不能让我们一直建到兰里。”

麦卡勒姆在市长委员会上说,素里居民以“压倒性”优势决定放弃轻轨,支持天车项目,麦卡勒姆强调市政选举结果是“全民公投”。

运联工作人员表示将进行有关天车扩建项目的公众咨询。市长们希望该项目能够在2025年前投入运营。◇

责任编辑:魏思明

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