【大纪元2018年03月23日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）24列崭新的沃勒塔（Waratah）列车已抵达悉尼，正在进行试运行，这标志着S-Set无空调老式火车时代的结束。新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）22日（周四）宣布了这一消息。
据悉尼晨锋报报导，新型沃勒塔列车由澳洲设计、在中国建造，总价值17亿澳元，第一批24辆沃勒塔列车是该建设合同的一部分。
沃勒塔列车共有8节车厢，火车头驾驶室外表呈橙黄色。内设先进的温度控制空调系统、内部照明和信息屏幕，每个车厢的大屏幕将允许播放广告，这将为政府增加更多的收入。
当日，贝丽吉克莲在悉尼奥本（Auburn）的火车停车场说：“我们希望这是我们最后一次看到S-Set老式火车，”她说这批上世纪70年代生产的火车将会被沃勒塔列车取代。
为了在去年11月份新的火车时刻表中每周增加额外的服务，悉尼火车公司（Sydney Trains）不得不更频繁地使用S-Set火车。该火车在悉尼南、内西区、滨城（Bankstown）、机场线和东山（East Hills）都很常见。因为没有空调，民众戏称这种火车为“蒸笼式”（Sweat Set）火车。
第一列新型沃勒塔列车将进行三个月的测试运行，然后于今年6月份在悉尼西南铁路线投入运行，其它的沃勒塔列车将在明年年初逐步开始运送乘客。
第一列新沃勒塔列车的运行，对于乘客们来说就像是看到了全部78列沃勒塔列车每天在悉尼运送成千上万乘客的前景。
今年晚些时候，艾坪（Epping）至车士活（Chatswood）长达13公里的铁路线将被关闭七个月，以改建成运行单层地铁列车的铁路线。尽管新州反对党要求政府对此要“开诚布公”，但贝丽吉克莲对这条铁路线关闭的具体日期仍保持沉默。
“我们正在完成这方面的工作，临时关闭的时间越早，我们就能越早开启地铁服务，”她说，“等到大学期末考试结束后比较合适，但这意味着我们将延迟地铁开放的时间。”
从悉尼西北的劳斯山（Rouse Hill）至车士活的第一期地铁线将于明年上半年开通。
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