【大纪元2018年04月03日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）首都行政区政府已提议对L牌（学习驾照）和P牌（临时驾照）持有者的驾驶规则进行全面修改。P1牌持有者可能很快将被禁止在午夜和凌晨之间驾车。该新的交通规则现正在公开向社会征询意见。
据澳洲广播公司报导，按照政府的改革提议，持有P1牌（Provisional P1 Licence）的驾车者将被禁止在午夜和黎明之间驾车，而且无论白天还是夜晚，车上衹能载有一名24岁以下的乘客。
在拟议的改革中，L牌（Learner Licence）驾车者，需要持有一年的L牌执照，而目前是六个月。
L牌驾车者练车的时间也会加倍，从目前建议的50小时，增加到至少100个小时，包括晚上的10小时。这些变化将使首都行政区对L牌驾车者的要求与全澳其它州一致，但其对P1驾照的限制将是全澳最严格的。
首都行政区政府希望引入P1和P2两个驾照持有阶段，在三年的P牌驾照中，驾车者持P1驾照的时间需要12个月。
在此时间段中，P1牌驾车者在午夜和凌晨5点之间不能开车，而且任何时候车上的16-24岁的乘客不得超过一名。
目前衹有南澳和西澳禁止P1牌驾车者在午夜和凌晨驾车，而西澳对此的禁令只持续六个月。
在新州、维州和昆士兰，P1牌驾车者衹有在车上载有多名乘客的情况下，才被禁止在夜间驾车。但乘客最高年龄的限制，昆士兰和新州是21岁，维州为22岁。
首都行政区公路安全厅长拉滕伯里（Shane Rattenbury）说，他意识到所提议的一些改变可能会影响到年轻驾车者及其亲友的独立性，但调查表明，采取这一系列措施可能会将24岁以下的年轻驾车者的死亡和严重受伤率减少50%。“对于年轻驾车者来说，午夜到凌晨5点是最危险的（时间段），因为这时他们更容易疲劳、注意力不集中和无意的酒后驾车，所以我们需要推行这些措施。”
政府目前正在对这些新措施进行社区咨询。
自2006年以来，首都行政区每年平均有12人死于车祸，每年约有两人的死亡是由17-24岁的年轻驾车者造成的。同期，每年平均有一名年轻驾车者死亡，其中一半的死亡发生在午夜和凌晨5点之间。
首都行政区政府未提议改动L牌或P牌驾车者的限速，也没有禁止使用大马力车。
责任编辑：简沐
