【大纪元2018年05月04日讯】（大纪元记者刘海英多伦多报道）TTC乘客组织周四在省议会呼吁，安省各个政党保证TTC公有，改善TTC服务和降低票价。
“一个A+的公交计划会包括给TTC公平的投资，这样乘客能有更好的服务和较低的票价。”TTC乘客组织主席艾伦(Shelagh Pizey-Allen)在省议会的新闻会上说。
TTC乘客组织提出3项诉求，要求安省政府必须给和多伦多市给TTC的7.3亿元匹配的拨款，来改善公交服务和降低票价。
目前TTC是北美政府投资最少的公交系统，运营开支相当大部分来自票价，过去多年来TTC每年都必须提高票价来维持运作。
“很多士嘉堡居民使用公交。”士嘉堡公交行动主席郭文修对大纪元说，“每次上了地铁或巴士后，总是非常拥挤，他们的要求是：更好的服务。”
TTC乘客组织还要求保持TTC是公营的。迄今，自由党和保守党都宣布，将把TTC由省府接管，这引来了一些组织对TTC可能被私营的担心。
从2006年起，安省政府设立Metrolinx来管理和整合金马蹄（包括大多地区和汉密尔顿地区）公交。加拿大公交工会主席拓普（Paul Thorp）说，迄今为止，Metrolinx的所有公交发展项目都是通过招标进行，竞标的公司都必须“设计、建设和为项目融资、运营和维护。我们发现，当你把这种项目私营化后，纳税人会多花30%的钱。”
拓普表示，和政府运营相比，中标公司完成建设开始运营后，通常会消减员工和福利，“任何政府应该认识到，是选民让他们当政的，不能消减工作，而是应该创造薪酬好的工作。”
TTC乘客组织建议政府使用自己内部的资源。“政府内有各类专家，能设计、建造和融资各种项目。”拓普说，Eglinton跨城轻轨就是个证据，建成后并不是TTC来运营，而是另外一个公司来运营、管理，“我们认为完全是浪费纳税人的钱，民众需要了解这些，让政府承担责任。”
该组织还要求建设更多公交，特别是在公交不足的社区和边远地区。
该组织发布一份TTC打分卡，就这3方面根据他们目前了解的各政党政纲来打分。结果显示，保守党3个方面不及格，自由党2个方面不及格，只有绿党和新民主党（NDP)能符合标准。这个组织说，保守党的正式政纲还没有公布，公布后会根据情况修改分数。
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