【大纪元2018年07月01日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）本周，维州反对党（联盟党）宣布，如果在11月份赢得维州大选，将斥资300亿澳元修建东西连线（East West Link）和另外两条收费公路。
反对党领袖盖伊（Matthew Guy）宣布，自由党和国家党联盟（简称联盟党 ）上台后，将在墨尔本地下修建一条重新设计的东西连线。
他透露，自由党正在考虑两条路线选择，一条在地下将Eastern Freeway与墨尔本西区的西门隧道（West Gate Tunnel）连通；另一条将Eastern Freeway与Parkville附近的CityLink相连。
除了东西连线，他还承诺在2021年前修建东北连线（North East Link），并完成工党的西门隧道工程，修建一条三重支路（triple bypass）收费公路，允许司机们从墨尔本东北区一路开到吉朗（Geelong），途中不会遇到一个交通灯。
但目前，这些工程的资金来源尚不清楚。
盖伊说，墨尔本的发展速度已经超过了其基础设施建设，联盟党政府将创造“澳洲最大的超级高速公路网络，让维州再次流动起来。”
他说：“我们不能继续玩这个基础设施追赶游戏，我们必须开始走在前面。墨尔本人此前从未感受过如此大的压力。我们花费更多的时间在工作上和车流中，和家人与朋友相伴的时间减少。”
盖伊称，该选举承诺是一个关乎下一代的工程。“我们的城市是西方世界里发展最快的城市之一，我们不能只是说，‘这是为了下一次选举’。我们需要为孩子们着想，考虑到他们将继承一个怎样的城市。”
维州工党在上次选举胜利后就撕毁了前联盟党政府的东西连线工程合同，造成了十几亿澳元的损失。
州长安德鲁斯（Daniel Andrews）依然坚称东西连线是“一个无用的工程”，并指出工党政府已经开始了西门隧道和东北连线的相关工作。
维州绿党领袖拉特南（Samantha Ratnam）说：“如果我们希望减少道路上的车辆，保护墨尔本的宜居性，那么修建大型收费公路只会鼓励人们开车，产生相反的效果。”
“容纳大量人口的城市有一个共同点，那就是拥有一个高效可靠的公共交通系统。”
责任编辑：李欣然
