【大纪元2018年07月03日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）多伦多行人、单车族被撞伤、撞死事故时有发生，责任到底在谁？就近期一些报告的争辩，有专家呼吁，以更好的基础设施建设和道路设计解决问题。
据《多伦多星报》报导，民调机构Angus Reid近期的一项全国性调查发现，67%的加拿大人认为，社区中太多的单车族不遵守交通规则，64%称太多的司机没有对路上的自行车给予足够的重视。
多伦多市的一项研究显示， 2008年至2012年间的行人受重伤或死亡事故，可能是“行人或骑车人不安全的行为所致，例如乱穿马路，没能礼让按规行驶的车辆”。但该研究总结道，约67%的行人受伤可归咎于司机。
安省首席验尸官办公室对单车族死亡事故的另一项审查发现，62%的自行车与车辆、街车或火车的相撞事故，存在司机的一个或多个“可修正行动”，例如超速、注意力不集中和失于礼让等。
研究道路死亡事故的瑞尔森大学助教哈里斯（Anne Harris）认为，改善多伦多的道路安全，应该致力于更有效的措施：基础设施建设和道路设计。
哈里斯解释，基础设施建设能够分隔道路使用者，这是一种实实在在的保护，从某种程度上讲，防止了人们可能的一时疏忽。她举例说，荷兰的单车族友好型交叉路口设计，与多市易发生问题的Bay St.和Richmond Ave.路口就是一个鲜明的对比。
她补充道，对交叉路口进行妥善规划，不仅使人们更少犯错，后果的严重性也更轻。例如，在受保护的自行车道，单车族可避免摔倒，即使摔倒，也不会像在有车流的道路上那样危险。
责任编辑：文芳
