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苹果公司自动驾驶汽车在路试中被追尾

2018年7月11日,美国联邦调查局(FBI)以窃取商业机密罪逮捕并起诉了苹果前雇员张晓朗(XiaoLang Zhang,音译)。图为正在硅谷森尼韦尔行驶的苹果公司自驾车。(曹景哲/大纪元)

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【大纪元2018年09月02日讯】(大纪元记者高杉编译报导)苹果公司在上周五(8月31日)提交的一份事故报告中显示,8月,一辆苹果公司自动驾驶汽车在该公司位于硅谷总部附近的公路上测试时,发生了被追尾的车祸。

报告上说,8月24日下午3点左右,苹果公司的一辆雷克萨斯(又称凌志)RX 450h自动驾驶测试汽车,在南湾桑尼维尔(Sunnyvale)开启自动驾驶模式,在Kifer Road准备并入Lawrence Expressway时,时速不足每小时1英里,正在等待一个安全的时机完成变道。结果被一辆2016款的日产聆风(Nissan LEAF)以每小时约15英里的速度从后面追尾撞上。

报告称,两辆车都受到损坏,但没有人员伤亡。根据向加州监管机构提交的一份安全计划,苹果的汽车在自动驾驶测试时,必须能够被人类驾驶员控制。

一位苹果发言人证实该公司确实已提交了这份报告,但没有对之进一步置评。他也拒绝回答有关这辆测试汽车是否存在缺陷的问题。

虽然苹果高层从未公开谈论过该公司的自动驾驶汽车项目,但在今年7月份,苹果公司前自动驾驶工程师张晓浪,在跳槽小鹏汽车前夕,因涉嫌窃取商业机密,被FBI逮捕。该案的法律文件使外界首次获取了一些信息:大约有3.7%的苹果公司员工目前正在参与自动驾驶项目的研究,至少有5,000名员工从事这个项目,并且正在开发电路板和与自动驾驶汽车相关的“专有芯片”的研制。

去年,苹果公司获得了在加州测试自驾车的许可,目前已有六十多辆自驾车许可证。

不论是谷歌旗下的Waymo,还是众多传统汽车公司,还有像Zoox这样的创业公司,都正在向自驾车项目投入数十亿美元,争取在激烈的竞争中领先。◇

(此文发表于1202A期旧金山湾区新闻版)

责任编辑:王曦

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