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墨尔本市府拟减少市中心车辆 州政府担忧

墨尔本市政府将在数周内发布更新的交通计划,该计划将寻求解决墨尔本,这个发达国家中发展最快的城市的日益拥堵问题。(Brendon Fallon/大纪元)

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【大纪元2019年04月03日讯】(大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导)墨尔本市政府确认,其即将发布的五年期交通计划将把关注点转向行人和公共交通。市中心对司机们来说将变得“不太友好”,维州政府对此表示担忧。

市长凯普(Sally Capp)近日在澳洲经济发展委员会(Committee for Economic Development of Australia)的一个活动中表示,市政府需要采取行动,因为人们在墨尔本市89%的行程靠步行完成,但只有四分之一的基础设施空间供行人使用。

“墨尔本市最大的拥堵来源是我们的行人人流。”“根据我们的经济研究,每增加10%的人行道,就可以每年为全市经济增加21亿澳元的经济价值。因此,我们必须解决这个问题。”

市政府将在数周内发布更新的交通计划,该计划将寻求解决墨尔本,这个发达国家中发展最快的城市的日益拥堵问题。

计划可能包括移除更多停车位、加宽人行道、扩建自行车道、在市中心推出30公里/小时限速和推出用户支付的拥堵税(congestion tax),并将研究如何阻止汽车将市中心作为一个通道来使用。

汽车爱好者不会欢迎这个计划,我已经被称为一个憎恶汽车者了。” 凯普说。

她表示,墨尔本市政府有一项雄心勃勃的计划,那就是在未来15年内将全市的绿色开放空间增加24万平米,这相当于12个墨尔本板球场(MCG)。

“我们要么购买土地,要么收回土地。”她说。目前,该市府正在修建数个新公园。

然而,市政府将更多汽车挡在中央商务区外的计划令维州政府担忧。

运输基础设施事务厅长艾伦(Jacinta Allan)说:“虽然墨尔本市政府可以自由追求这些想法,但考虑到大型工程,例如墨尔本地铁隧道(Metro Tunnel)目前对交通的影响程度,我们感到担忧。”

“墨尔本地铁隧道工程导致道路关闭和车道变窄,中央商务区已经承受了巨大压力,我们不想给交通使用者制造更多麻烦。”

“让汽车远离城市的最佳方式是建设世界上最棒的交通系统,而这正是我们在做的事。”

对此,凯普说,市政府一直在与主要的利益相关者进行磋商,其中包括州政府。

“当涉及如何管理对道路和人行道使用者有影响的变化时,我们非常清楚确保协调一致的举措的重要性,尤其是在项目施工时。”

责任编辑:李欣然

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