【大纪元2019年07月14日】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）今年7月的前10天，西捷航空下属廉航Swoop突然取消了30个航班，让受影响旅客愤怒的是，不仅是他们的安排被搞乱，有的还要自费挽救行程。
据CBC报导，依据联邦两阶段新规，周一（7月15日）起，航空公司因机票超卖等自身可控原因拒绝乘客登机，必须提供赔偿；但对延误、航班取消等航空公司引起的旅客行程受影响，从今年12月15日起才会实施。
前景不明的是，联邦新规还面临两项法律诉讼，其中一项是航空公司试图在法庭上抵制这些新规。
Swoop：计划外飞机维修
本月到目前为止，加拿大运输局已经收到19起有关Swoop取消航班的投诉。该廉航称，取消是迫于计划外的飞机维修。
“安全是我们的首要任务。”Swoop发言人凯伦．麦克萨克（Karen McIsaac）说，“我们对造成的不便和失望深感抱歉，会继续努力为受影响旅客提供帮助。”
安省小镇Komoka小企业主拉德克．罗曼诺夫斯基（Radek Romanowski）准备在7月8日从佛罗里达州劳德代尔堡（Fort Lauderdale）返回汉密尔顿之前的那天晚上，收到Swoop取消航班的通知。当晚，Swoop在发给他的第二封电邮中通知，为他重新预订了一周后、7月15日的返程航班。
7月7日晚上接到这样的通知，因为是周日，他联系不上客服中心的服务人员，发出的电子邮件，也无人回复。情急之下，罗曼诺夫斯基的妻子动用了2.2万多点数的Aeroplan奖励里程，帮他重新预订了7月8日加航的机票。
新规有帮助吗？
Swoop发言人麦克萨克日前回应，他们是按规行事。他表示：“除了重新预订下一班Swoop航班之外，如果提供的新航班时间不合适，我们会根据具体情况为旅客进行其它安排。”
渥太华公共利益宣传中心执行主管、消费者权益倡导者约翰．劳福德（John Lawford）认为，基于Swoop的书面规则，该廉航应该为受影响旅客提供另一家航空公司的航班机票，联邦新规将有助于消除这一模糊性。
一些批评人士则认为，新规不够严厉，因为 “小型”航空公司的旅客拥有较少的权利。例如，规则允许小型航空公司（如Swoop）支付较低的赔偿金，并在航班取消时提供较少的旅行选项。
但劳福德表示，至少旅客在选择航空公司之前可以轻松查看所有规则，并做出相应的决定。◇
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