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【大纪元2月26日讯】交通局向交通部运输研究所索取的资料显示，目前实施骑机车全天开头灯的国家，包括北欧多国及日本、新加坡、马来西亚等。其中日本于一九八０年推动，历经七年劝导期后，才强制实施；新加坡则于一九八九年以劝导方式推动一年后，愿意配合这项政策机车族约有四成。
交通局长陈武正认为，强制机车全天开灯行驶，至少能让其他车辆得知机车位置，应能降低碰撞概率。
据民生报二月二十六日报导，由于强制机车全天开头灯行驶，必须由交通部修正“道路交通安全规则”中灯光使用规定，或由台北市自订自治条例，才有法源；因此，交通局近期将积极搜集相关资料，一个月内提报市府交通会报，经市长马英九同意后，以劝导方式推动。
陈武正表示，试办半年或一年后，统计证实确能有助于降低机车事故率，显示这项政策值得推动；交通局将建议交通部修法，全国统一实施。但若交通部不同意或同意后不及修法，交通局将自订自治条例，在台北市实施，进入台北市区的机车都要遵守这项规定。
另鉴于调拨车道实施时会使车流方向改变，此时，若有不知情的车辆闯入，易发生碰撞，因此交通局近期将建议交通部修法，要求在任何调拨时段行驶调拨车道的车辆，都必须开灯行驶，以凸显车辆所在位置，降低事故发生率。
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