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【大纪元2月4日讯】立法会交通事务委员会今日举行特别会议，讨论九铁以十多亿元补贴承建商事件。立法会两大党与职工盟李卓人均扬言，会在会上一并要求九铁及地铁公司撤回原定于今年四月一日的加价计划，实行“趁佢（九铁）病??佢命”。
据明报报导﹐九铁主席田北辰、行政总裁杨启彦、运输局长吴荣奎、新铁路工程高级总监詹伯乐，将出席会议解释事件。民主党、民建联、职工盟立法会议员已事先表明，将在会上提出反对九铁在今年内加价。本报记者昨日致电田北辰查询会否暂缓四月加价的决定，他表示，“需要先行处理目前问题，这事情想也未想过”，后因电话信号中断，其后他没有再回复作进一步解释。
据了解，田北辰在西铁丑闻曝光前，曾向立法会议员表示，如期加价或暂缓加价是一个“很难的决定”，若不加价很难维持九铁的信贷评级，对于日后借贷发展可能会有影响﹔不过，现阶段他不会发表任何有关加价的言论，只会聆听各方意见。
职工盟李卓人强烈反对九铁加价，他指除了因为民生仍然困苦，议员亦无可能容许失误频频的九铁加价，拿市民的钱去赔给承建商。
李卓人说﹕“（九铁）刚倒了钱入咸水海，要补贴人家十多亿元，又要一亿元津贴西门子（九铁）无可能在失误情??下仍好意思加价。我相信九铁不会这样厚颜无耻吧﹗这时候要‘趁佢病??佢命﹗’”
民建联交通事务发言人刘江华斩钉截铁地说，两铁“一定不可以加”。他指在“西门子事件”后，他曾当面向田北辰要求今年内不应加价，他指田答应“看看有没有（加价）的需要”。他认为，九铁去年上半年录得丰厚盈利、本港经济仍然疲弱，及发生“西门子事件”，若九铁仍一意孤行，只会“犯众憎”。
民主党交通政策发言人郑家富相信，以九铁现有大笔“糊涂账”未弄清，应有自知之明，不敢如期在四月加价。港进联主席刘汉铨相信，在调查未有眉目前，九铁加价会有很大困难，尤其若调查后仍是“不清不楚”，议员会质疑九铁账目的准确性。
地铁提出的平均加幅为百分之二点三，九铁平均加幅则为百分之三点一。九铁发言人没直接回应会否暂缓加价，但指经咨询后，已决定将加价押后至本年四月实施，而现时距离四月还有一段时间。地铁发言人则指有关加价的咨询工作已完成，现阶段没有检讨加价决定的计划。
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