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【大纪元记者刘毅洛杉矶报导】“洛杉矶下水道干管系统于上世纪二十年代建成﹐距今已有八十多年的历史了﹐那时这里的人口还不到一百万﹐今天洛杉矶市区人口己超过三百四万洛杉矶下水道干管非雨季满管率达90%。”洛杉矶市政公共工程局污水管施工处张煌绪﹑孙以滨两位工程师接受本报采访﹐介绍洛杉矶下水道工程正在加紧施工的情况。
据悉﹐洛杉矶市政府早就规划要改进下水道系统﹐只因经费庞大﹐连年推延﹐平常只得头痛医头﹐脚痛医脚﹐施以小修小补。直到一九九八年“圣婴现象”出现﹐干旱缺水的洛杉矶遇到霉雨季节﹐下水道全部暴满﹐污水经入孔盖纷纷涌出﹐洛杉矶市许多地区被污水浸染﹐一下子使人们意识到下水工程关系到洛杉矶市的民计民生。这件事最终促使加州水资源部动议加快改造洛杉矶市下水道干管系统工程﹐代替旧管﹐增加容量﹐全部工程从洛杉矶国际机场到好莱坞﹐全长约四十哩﹐从下游至上游分四个工段进行﹐它们是东中部的下水道截流工程﹐东北部的下水道截流工程﹐北部的好莱坞疏流工程以及鹰岩疏流工程。总基本预算为四亿二千四百万﹐二零零五年前全部工程完成。
洛杉矶有四个大型污水处理厂﹐其中位于洛杉矶国际机场附近的Hyperion污水处理厂为世界第二大污水处理厂﹐可处理三百四十万人口的城市污水。洛杉矶下水道干管工程将城市污水汇流于此﹐经它分级处理后或重复利用或复归大海。
为保证工程质量和工期﹐洛杉矶市政公共工程局从加拿大引进四台国际先进的隧道潜盾机(Tunnel Boring Machine,一台造价五百万)用于施工。据了解﹐这种由激光制导的液压平衡式潜盾机﹐可以最好地保证隧道周边土压结构稳定不变﹐不影响城市建筑物的地基﹐特别适用于城市地下施工。张煌绪工程师介绍说﹐“用这种机器平均日推进五十至七十呎。”城市下水道工程复杂﹐城市施工要求安全﹐静音﹐少震动。孙以滨工程师说﹐这些在下水道工程中都有考量。比如﹐ 在工作井周围都有防音墙与街道隔离。
铺设下水道同时﹐同时埋有预设的光签管﹐可出租给其他公司﹐日后可为洛杉矶市政收入之一。
上图为洛杉矶市政公共工程局污水管施工处张煌绪(左)﹑孙以滨工程师在施工现场。
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