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【大纪元6月14日讯】 新加坡航空SQ006班机八十九年十月间在中正机场起飞时，冲撞纽泽西护栏，造成八十三人死亡，七十一人轻重伤的惨剧，桃园地检署经一年多侦查，今天下午侦查终结，正副驾驶方志刚、拉帝夫希诺被处以缓起诉，停飞台湾航线一年，机组人员黄庆龙则被处以不起诉处分。
据中央社6月14日报导，行政院飞航安全委员会今年四月二十六日曾公布新航SQ006 班机失事调查报告，负责刑事责任鉴定的桃园地检署也约谈机师到案说明。
方志刚与拉帝夫希诺在侦讯时，提出塔台当天并未提出﹁塔台无法目视机场，注意慢速滑行﹂等语，而且在不确定航机所在位置时，更不应该发放起飞许可。
机师提出，依照塔台操作手册规定，不会开放非必要的灯光，但是塔台当晚既使用○五左跑道，为何又开启○五右跑道等九项说明。
但检察官认为，当晚天气恶劣、无法目视飞机，机师需注意飞机应行驶在绿灯滑跑道，而非白色中心跑道，认定机师有疏失。
起诉书指出，正副机师从一九七九、一九九四年担任新航机师以来，没有发生任何事件或警告记录，出勤三天前饮食、睡眠一切正常，由于事发时正值象神台风袭击本岛，机师注意力均朝向气象状况，造成心理压力，导致未确认跑道。
内容指出，新航在空难发生后赔偿每位死者四十万美金，伤者两万元美金，而且机师在侦讯时深表遗憾、哀悼，希望以个人名义登报致哀，从事社区服务，因此依照刑法第五十七条，以缓起诉为当。
检方表示，缓起诉时间为三年，方志刚、拉帝夫希诺在期限内不得触犯台湾刑法相关规定，否则将加重刑责；至于机组人员黄庆龙因职掌气象、油料等事项，与空难发生没有直接因果关系，所以予不起诉处分。(http://www.dajiyuan.com)
