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【大纪元8月13日讯】根据行政院海岸巡防署海洋巡防总局统计，从民国八十九年一月到去年底为止，共执行海难救助案件五百四十六件。在执行海难救助中，以伤患的护送占大多数。因此今后除加强巡逻艇上的紧急救护设备，也将与驻地邻近的医疗机构建立紧急联络管道，以提升海难紧急救护能力。
据中央社报导，经分析统计内容，依海难类型区分，以人员救助、紧急救护伤患一百九十五件最多，占全部发生件数的百分之三十五；其次为船舶损坏案件（含绞网、机械故障等）一百八十七件，所占比例达百分之三十四。
其他依序为“船舶进水”三十八件、“船舶搁浅”三十七件、“火警案件”二十九件、“船舶沉没”二十六件、“船舶失踪”十九件、“船舶碰撞”十五件。
根据海洋巡防总局统计，总计执勤救助人数达七百三十三人。其中船员落水、紧急救护或因船只机械故障、搁浅、坐礁、倾覆、火灾等原因者有三百五十二人，所占比例达百分之四十八最高；其次为人员负伤有二百三十六人，所占比例为百分之三十二。
分析有关数据资料所显示的意义，海洋巡防总局指出，由于在执行海难救助中，以伤患的护送占大多数，但目前各海巡队的巡逻艇上并未配有基本紧急救护设备，而巡逻艇上执勤人员除接受相关急救专业训练，并未接受更进一步高阶的“急救加护训练”（ALS）。
因此，今后除加强巡逻艇上的紧急救护设备，并将加强急救加护训练，同时各海巡队也将与驻地邻近的医疗机构建立紧急联络管道，进而提升海难事件紧急救护能力。(http://www.dajiyuan.com)
