【大纪元2020年01月03日讯】（大纪元记者徐绣惠、刘菲洛杉矶报导）1月2日，台湾一架UH-60M黑鹰直升机于乌来山区发生迫降意外，国防部召开记者会证实，包括参谋总长沈一鸣等8人无生命迹象，刘孝堂少将、周欣颐中校、军闻社陈映竹、黄佑民中将、曹进平中将等5人生还。这一空难是令人痛心的意外还是人为的阴谋？人们已经在开始猜测。
军旅家庭出身的南加小西贡越南移民Tam Phan听闻此新闻，联想到了1971年在越南发生的一场空难。当时素以军事才能和突出的指挥风格著称的南越陆军中将杜高智（Đỗ Cao Trí）搭乘的直升机坠毁，杜高智年仅41岁。他殉职后，柬埔寨的南越政府军面临共军的全面反击，被迫撤回。1975年西贡沦陷。这场坠机事件被怀疑是越共所为。
2010年4月10日，一架载有波兰总统莱赫·卡钦斯基、政府和立法机构众多高官的图-154型专机在俄罗斯斯摩棱斯克坠毁，机上包括多名波兰政府高官、国会议员及军事将领，连同机组人员在内共96人全部遇难。这场空中浩劫也被阴谋论所笼罩，有人怀疑是俄罗斯做了手脚。
“共产党的手法是一脉相承的⋯⋯他们可以收买机械师、地勤人员，实施各种干扰，”Phan先生因此提出疑问：台湾坠机事件是否和中共相关？甚至是否会是中共攻台的先兆？
中共前海军中校、军事专家姚诚认为这架UH-60M黑鹰直升机是在台湾北部山区的东面失事，受到中共无人机或其它电子讯号干扰的可能性不大。但此起空难对台湾即将举行的总统大选也是一种威胁，更是中共求之不得的情况。
姚诚表示，直升机是旋翼气流，在乌来山区低空飞行，电子讯号不会很顺畅，据他所知，80%的直升机空难都是遭遇“下洗气流”所造成，尤其山区气流特别不稳定，爬升时失去控制就容易坠毁。
姚诚说，这次事故对台湾的损失重大，因为遇难的参谋总长沈一鸣是飞行员出身，曾参与过大漠计划，也是幻象2000战斗机交机第一批种子教官之首席试飞官、领队与重要关键干部之一。据姚诚所知，沈一鸣与美国军方关系良好，他也曾协助斡旋购买F16战机。
此起飞行事故五名生还者中有一位“空军”中将，所以姚诚认为失事原因会很快厘清，报告也会在近期发布，他估计在一个礼拜内会有调查结果。姚诚说：“中共飞机失事的结论都是模拟两可，用有多种可能、不排除等词汇，经国家长期受训的飞行员摔了，不能对外界做出准确结论。”但他认为台湾是民主社会，政府应会公开直升机失事真相，对人民有所交代。
曾参与英法超音速客机“恊合号”设计，任职飞机内舱设计师多年，亦是抗日将领傅克军之子，撰写过多本中国远征军历史书籍的傅中认为，这次空难很大原因是“气候”。
他分析飞机飞行的高度，如果是在五千英尺到一万英尺左右，从台北向东飞行过去，翻过山脉，就会遇上很多雾，就算台北天气晴朗，但进入山区也可能会起雾。
傅中认为此次失事90%的原因，可能是天气“不亮”。因为一般直升机都是“目视”飞行居多，而且一般飞行高度都在3000英尺左右，如飞机自台北发出，台北天气2000英尺至3000英尺左右是睛阴，但是穿中央山脉进入宜兰，花莲髙度进入4000英尺以上，天气突然阴雨大雾。依他个人在美国飞行经验，最好是180度返航最保险。
傅中说直升飞机不能自动导航，所以驾驶员要谨慎判断起飞气候，飞行时也需应变各种情况：“也许这次任务特殊，驾驶员想翻越高山之阴雾天气，勉强飞行，不小心撞山。”
傅中曾捐赠军事文物予台湾政府，提供历史展览资料，因而获颁发奖状，与沈一鸣有过一面之缘。他说：“这张奖状还挂在我家中，真的非常可惜，沈一鸣是一个非常优秀的军人。”◇
责任编辑：孟文澜
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